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回复@锋谈慧语: 对于春秋来说，一份运力就是一份收益，完全不用担心市场不够，新增运力会亏钱这种事情。即便经济下行，春秋的新增运力照样是赚钱的，凭借的就是自己的成本优势。//@锋谈慧语:回复@梧星予:哪有这么复杂？不用考虑大环境变化，仅凭机长数量上升，春秋的飞机利用率就上去了，营收规模就上去了，单位成本就下降了，利润增长就有了。三年后机长够用了，飞机就该提速了，就改成机队增长驱动了。引用：
2023-09-07 16:36我感觉市场对春秋航空的偏见与谬误太多太多了，如果你有跟航空有关的疑问，特别是对春秋投资价值方面的任何问题，都可以在本帖下面提问，我知道的尽量解答，不知道的尽量通过学习研究后解答，实在解答不了的请见谅。
请不要在本帖下面灌水聊天，谢谢配合！