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如果只用一句话来推销春秋航空的投资价值——在旅游迎来大爆发的时代下(外因,时代红利),一家最具竞争力(壁垒)和盈利能力(业绩支撑)的小型(市场份额不足5%,空间潜力大)航旅出行承运商(因私出行市场)。

精彩讨论

南京市民梵高先生03-10 12:47

你去看看我们的人口数据,旅游爆发的基础就来自我们的人口从22年开始,退休人口进入了快速增长期。这部分有保障的人群,现在时间彻底解放出来,会成为旅游大爆发的中坚力量。

江一舍03-10 13:02

春秋的护城河是励精图治的管理层,硬是在一个辛苦且周期明显的行业里干出了成长股的逻辑。低价最符合人性,符合国情,在淡季平季赚流量,力保不亏和微赚,在旺季对比三大航的安全垫,大赚和特赚,春秋国旅赋能个人旅游,大手笔投入数字化,智能化,提高人均产出,赋能绝对低成本,赋能辅选收入。
春秋的风险可能在于A4纸,还有地缘冲突,民航局空管局如果看到亲儿子3巨头始终都不赚钱,会不会严控廉航的规模。钱总指点@锋谈慧语

小小锅巴03-10 11:08

商务出行,春秋好像选的比较少哦

黑龙_杭州03-10 07:19

中国版的瑞安航空。

全部讨论

03-25 10:24

钱总,您这个第二句话只有主语,没有谓语和宾语呀。

03-11 06:21

春秋的乘坐体验比较差的

03-10 10:30

什么时候机场通行时间缩短就更好了

03-10 09:20

与其说时代红利,更像是周期反转。这样持股心态就能从成长股切换到周期股,可能会更冷静些

03-10 08:25

首席战略规划官

继续买

03-10 07:29