春秋的风险可能在于A4纸,还有地缘冲突,民航局空管局如果看到亲儿子3巨头始终都不赚钱,会不会严控廉航的规模。钱总指点@锋谈慧语
哥,华住是不是也类似的逻辑
怎么说呢,作为消费者的感受,这是一家坐过第一次不想坐第二次的航司。什么时候能免费托运行李了,什么时候是个好公司。
春秋这些年的走势本来就很独立,但目前评价只能是,不温不火,不过不失