Key的投资笔记 的讨论

发布于: 雪球回复:20喜欢:13
what 6月份海外26995辆远低于预期(作为对比5月份3.8万辆,4月份4.1万辆,但换句话说本月国内销量有31.5万辆妥妥破去年12月记录创历史新高了。结合今早比亚迪海外事业上传出来的6月海外订单破7万辆,我有强烈的理由相信本月海外销量的口径有所改变,可能前几个月有算入在途的批发量,本月取保守算法了。随着乌兹别克斯坦和泰国工厂本月正式投产,下个月海外销量阶梯式大增可期$比亚迪(SZ002594)$ $特斯拉(TSLA)$ $宁德时代(SZ300750)$

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你看下产量和销量就知道了,产多少卖多少,根本不够卖,大概率是要保国内销量。

有没有可能6月运配件去了,泰国运了100万件配件

泰国工厂刚刚正式投产,另外马上也要在泰国举办比亚迪第800万辆车下线仪式了。产能赶紧拉起来,现在承受着巨大进口运输和税务成本的海外笛子就像是扛着巨大负重和镣铐的运动员。等本地工厂投产后,像国内一样释放价格,打出油电同价甚至电比油低才是笛子完全体$比亚迪(SZ002594)$ $特斯拉(TSLA)$ $宁德时代(SZ300750)$

秦L海豹06产能严重不足,这宋Ldmi和宋plus5.0马上就要上了,产能咋整啊[哭泣] 海豹07dmi5.0版本和海狮07dmi5.0版本(护卫舰07换代)还排着队呢,这还不算唐max和汉唐换代…$比亚迪(SZ002594)$ $特斯拉(TSLA)$ $宁德时代(SZ300750)$

哥们儿你这是杞人忧天

哦?之后看下完整的快报怎么说的,确实这个阶梯下降很反市场,大概率是统计口径调整的影响

之前是不是叫做出口,本月改成海外销售?

海外订单是因为泰国大降价爆单

海外产能落地会缓解一部分紧张。别的也没办法,只能慢慢爬坡。
现在阿迪王上新产能也比较谨慎应该。

泰国一条船1个月能来回跑4趟国内。