马拉松ace 的讨论

发布于: 雪球回复:53喜欢:143
我来解释一下:2.7秒刹车,很明显是看到前车点了一点刹车,结果发现刹车不够,快撞上了才猛踩刹车,结果来不及,这时车辆启动防撞系统加大刹车力度,车主活下来了。
事故原因主要是超速行驶,且与前车未保持有效车距。

热门回复

2021-04-22 19:48

报告说司机30分钟里多次加速到100然后刹停,这次只是他多次“测试”中的一次,随便拉几个摄像头就可以完善证据链

特斯拉以为车主都是雪球散户的水平。。。没想到车主都是知乎散户的水平!这数据。不懂真的不要说话啊?这数据就有问题啊。我转载段。打脸了
刹车制动过程需要多个系统的参与起码包括制动踏板开关传感器、踏板深度传感器、电机、整车控制器、ESP系统(含ABS),启动AEB紧急制动了还有前向雷达参与。结果只给了车速、踏板开关信号、制动缸压力这些看似专业的几个有利数据而已。
把踏板深度数据、电机转速信号、前向雷达数据都给出来,完整还原车主踩刹车的过程,电机转速和车速校验,前向雷达看前车距离……是不是更能反映当时的真实情况?
作者:史高拔链接:网页链接来源:知乎著作权归作者所有。商业转载请联系作者获得授权,非商业转载请注明出处。

刹车制动过程需要多个系统的参与起码包括制动踏板开关传感器、踏板深度传感器、电机、整车控制器、ESP系统(含ABS),启动AEB紧急制动了还有前向雷达参与。结果只给了车速、踏板开关信号、制动缸压力这些看似专业的几个有利数据而已。
把踏板深度数据、电机转速信号、前向雷达数据都给出来,完整还原车主踩刹车的过程,电机转速和车速校验,前向雷达看前车距离……是不是更能反映当时的真实情况?
作者:史高拔链接:网页链接来源:知乎著作权归作者所有。商业转载请联系作者获得授权,非商业转载请注明出处。

2021-04-22 22:18

你是不会开车,还是智商有较大提高空间呢?120的速度是什么概念你知道吗?还2秒完全停下来?你去跑个50米短跑冲刺,试试能不能2秒停下来?黑也要黑的有理有据啊

神经病啊,2秒内全部刹住!你杀猪吧

2021-04-23 01:55

先去买台车吧体验下吧,f1赛车都不见能2秒刹住

可能因为电车不像燃油车收油后会有发动机制动可以减缓车速。所以电车刹车必须更深一些

应该是没有,保持安全距离。对前车判断失误,以为前车减速结果全车刹停了

取个这名字就知道是洋奴

2021-04-22 21:28

说话阴阳怪气,让特斯拉改善产品,重视国人的生命难道不对吗?央媒如果没有测算的数据,敢随便发声?
就怕你这样无底线的容忍,才让外国品牌在中国各种简配,歧视中国消费者。
我们的钱也不是大风刮来的,也需要有与价格相匹配的产品。

2021-04-22 21:25

科学驾驶是个人问题,占比非常低。你能拿这个否定中国人?
是谁的问题就是谁的问题,不需要毫无底线的洗白。
怎么没见过其他品牌,甚至比亚迪,吉利的电车出现刹车问题?特斯拉的刹车问题已经不是第一次了。这次数据公布,刚好说明了刹车的确有问题,除非特斯拉说他的刹车原理设计不一样。