特斯拉以为车主都是雪球散户的水平。。。没想到车主都是知乎散户的水平！这数据。不懂真的不要说话啊？这数据就有问题啊。我转载段。打脸了
刹车制动过程需要多个系统的参与起码包括制动踏板开关传感器、踏板深度传感器、电机、整车控制器、ESP系统(含ABS），启动AEB紧急制动了还有前向雷达参与。结果只给了车速、踏板开关信号、制动缸压力这些看似专业的几个有利数据而已。
把踏板深度数据、电机转速信号、前向雷达数据都给出来，完整还原车主踩刹车的过程，电机转速和车速校验，前向雷达看前车距离……是不是更能反映当时的真实情况？
作者：史高拔链接：网页链接来源：知乎著作权归作者所有。商业转载请联系作者获得授权，非商业转载请注明出处。

刹车制动过程需要多个系统的参与起码包括制动踏板开关传感器、踏板深度传感器、电机、整车控制器、ESP系统(含ABS），启动AEB紧急制动了还有前向雷达参与。结果只给了车速、踏板开关信号、制动缸压力这些看似专业的几个有利数据而已。
把踏板深度数据、电机转速信号、前向雷达数据都给出来，完整还原车主踩刹车的过程，电机转速和车速校验，前向雷达看前车距离……是不是更能反映当时的真实情况？
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