没钱的人还是多

又好又便宜。

比亚迪20多年研发新能源 矢志不渝 ，为不成为烈士1%的精力做点燃油车养家糊口， 岂是胸无大志 鼠目寸光的保定乡镇企业长城可比?

技术—产品—品牌，比亚迪这条路走通了。要是技术不过硬不领先，搞多品牌多产品运营，多生孩子好打架，最后必然是自我内耗，越来越差。

看准了市场。

感谢中文博大精深，其实BYD就是四个字:厚积薄发

电动车占领了人们的心智吧，培养了好多年了

在碳酸锂一年涨10倍之下，电动车（或大电池PHEV）全行业持续不断涨价，引发抢购潮（这点可以跟网约车司机了解一下），比亚迪电池到锂矿自主可控，不但可以比别人便宜，还可以敞开了接单。过去一年中，很多电动车时不时暂停接单，不是缺零配件，而是电池供应商无法按原合同价供货，要重新谈价，或者电池涨价后车也要涨价才行，原价没法卖了。

多少钱的东西就卖多少钱，并且货真价实，而且技术领先，这样的东西很难不井喷。

技术