佩星斯

佩星斯

他的全部讨论

讨论

现在也不一定想通了,真想通了比亚迪不至于这点市值,根源在于国内机构对于所谓“铲子股”的痴迷和对比亚迪的看不起。

讨论

网页链接 差不多的印象,l5自动驾驶实现难度是有生之年系列的难度,宣传上却似乎马上就能实现,上个世纪70年代以来,人工智能领域的一个传统就是在任何时点总是预期强人工智能20年内能实现。

讨论

回复@炒股即修行: 保时捷在大众集团中利润占比大概20%-30%左右,占比高从某种角度上来说是丰田崛起,抢了很多大众品牌的销量,使大众品牌在集团中的利润占比相对下降。
整个汽车行业的规模和利润基础还是普通车型,能做好普通车型,再拓展高端的,普遍都过得不错且规模大(比如大众集团),反...

低成本很容易?

有时候真的搞不清楚某些人是怎么想的,汽车市场最大最重要的就是大众汽车市场,就是20万以下的市场。全球范围来看,这也是最大销售额和最大的利润所在,也是最难攻下的市场,丰田大众能横行天下靠的正是因为攻下了这个最大的市场,而不是靠雷克萨斯和保时捷。
而这个市场最重要和最难的就是质...

讨论

前几天和一个没买车的同事聊上班买菜代步车,我说比亚迪海豚这样的就不错,她掏出手机一搜(应该是在抖音平台),好家伙全是海豚不能买,为什么我劝你不要买海豚,比亚迪偷工减料,甚至“海豚空调喷粉,不知道现在解决了没有”这样的陈年老梗还在当新料发。
话语平台现在真的逆天,完全就是占...

讨论

和n7一样,虽然n7有自己的问题,但刚一上市上来就通过各种途径集中攻击前脸不好看,形成思维定势,整得喜欢的也不好意思说喜欢,随大流说不好看,就算好看也真变不好看了。
并且在这种一叶障目之下,n7的所有优点被掩盖,根本传导不到消费者这边。
现在z9也在重复这个套路,看长江这回怎么...

讨论

当年的主流观点是吹新势力直营,鄙视比亚迪老旧经销商模式的; 是吹捧大单品模式,看不起比亚迪的车海战术的。 一堆局外人个个自认为高明,要指导王传福卖新能源车,结果回旋镖无处不在。

讨论

这不是互撕,你可见比亚迪主动喷过任何一个国内友商甚至包括特斯拉?屡次都是余承东阴阳怪气的主动影射贬损比亚迪。
比亚迪虽然说中国汽车要在一起,可从来没宣传爱国就要买比亚迪汽车,可以问问身边买比亚迪的,有几个是因为买比亚迪代表爱国才买的?
比亚迪车之所以销量高,是因为同级同...

讨论

回复@老狼L: 行吧,你认同无底线无道德的商业竞争,倒确实和余承东是一路人,只能说道不同吧。
以我的价值观来说,余承东想要竞争赢过比亚迪,拿出更强的技术,更好的底蕴,正面交锋打过比亚迪,不使阴招,不扭曲事实,不暗箭伤人,正如比亚迪在正面战场堂堂正正的打败合资一样。
如果余承...

讨论

回复@老狼L: 你上来就说没解决?事实上,工业产品确实都有出问题的几率,即使真的有问题,厂家也是解决了的。
你做为一个新入行业的新人,像闻到血腥味的狼一样无底线蹭流量,阴阳怪气的拿来贬低功勋老前辈,背后挖墙角,无端贬损攻击新能源事业的主力部队,按你们的逻辑,这是不是1450行为?...

讨论

不否认华为在通信领域做出的巨大贡献,但功臣也不能有免死金牌。
比亚迪从来没有阴阳过任何友商,4s也明令禁止说友商的坏话,一直倡导中国汽车要团结,在在一起。
并且,在比亚迪的推动下,合资车全面溃败,所有品牌的汽车价格几乎都下降,惠及广大人民群众,新能源普及率大幅上升……

讨论

余承东说比亚迪有超低成本,善于卷价格,而他们不卷价格,而是善于卷价值、卷智能化、 卷豪华感、舒适感、卷安全 、卷高质量、卷卓越的用户体验,他们卷价值,尤其在智能化上卷 我们希望产业能够正向个良性循环来卷价值。
言外之意,就是比亚迪只会打价格战,没有技术,没有价值、没有智能化、...

讨论

马上要发秦L了,比亚迪只是延续逢财报必跌,逢发布会必跌的老传统而已,看前不久海狮发布不也是一样跌么[斜眼]

讨论

哪天默默无闻的友商突然拿出来可控核聚变电池,终身不充电,或者拿出来反重力系统,或者拿出来空间穿梭技术,并且只卖3万块,你说比亚迪该怎么办才好啊!!!?[狗头][狗头][狗头]

讨论

回复@龙猫爱吃鱼: 即使下降90%是事实,但余承东说出来的是“想撞都难”,传达的是完全安全,事实上这是不可能的,但消费者出于对华为的信任,会真信,会真的打开“智驾”后完全不管,睡觉玩手机。
或者99次都真的没事,但只要一次出事,可能命就没了。//@龙猫爱吃鱼:回复@佩星斯:夸张很正常,...

讨论

如果L5完全自动驾驶是100,目前L2级的所谓“智能驾驶”往高了说到顶上限最多只能到50。
如果国内智能驾驶平均水平是30,华为实际能做到的是40,余承东嘴里说出来给人的印象是80,而铁粉们会认为是120。
所以一定会有人拿40的辅助驾驶当120完全自动驾驶用(余承东甚至鼓励这样用),所以一定...

讨论

开发布会必跌,发财报必跌,比亚迪多年的老传统一直没丢[吃瓜][吃瓜][吃瓜]

讨论

问界这事当初就预判了一定会发生,因为当前技术水平下,任何厂商都做不到100%的全自动驾驶,无论是90%也好99%也好99.999%也好,一定会有意外情况发生。
靠谱的做法是像比亚迪这样,说我们是辅助驾驶,是减轻疲劳和提高安全的,不是全自动驾驶,全自动驾驶现在还是忽悠人的……。
激进的做...

讨论

杠杆的问题在于,长期来看即使你选对了,短期的一个波动也能要你的命。
比如现在看亚马逊走得很牛是吧?回到互联网泡沫的时候,你觉得这个公司大有前景,买了肯定没错,然后在他跌了90%的时候满融了,然后他跌到了95%,你爆仓了,这时你还是坚定看好,拼了老命筹钱继续满融,觉得都跌了95%了稳...

讨论

开发布会必跌,发财报必跌。