佩星斯

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杠杆的问题在于，长期来看即使你选对了，短期的一个波动也能要你的命。
比如现在看亚马逊走得很牛是吧？回到互联网泡沫的时候，你觉得这个公司大有前景，买了肯定没错，然后在他跌了90%的时候满融了，然后他跌到了95%，你爆仓了，这时你还是坚定看好，拼了老命筹钱继续满融，觉得都跌了95%了稳...

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开发布会必跌，发财报必跌。

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回复@终南大道: 咋没有？誓师大会、军令状、授旗、西部战区北部战区玩得飞起//@终南大道:回复@慢之美:以前没见老王使用军队术语哈，这次怎么先是辽沈战役，后是渡江战役，有点像网络小作文的我风格

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好一个形象的挨揍循环哈哈哈哈哈哈哈哈

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风格不一样，比亚迪是走的堂堂正正大开大合的路线，大兵团正面主攻，预备役充足，各方面基础牢固，不易憾动，属于作战主力军团。 理想是单点突破，属于小范围出奇，扬长避短，优点弱点都很明显，是轻骑游击部队。

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仰望u9这车，就是奔着日常耍帅去的，是一辆能日常开的车，又兼具超跑的装逼外观和各种好玩的花活儿，偶尔真想下赛道也能凑和凑和。
所以u9虽然名字叫超跑，但和传统意义上的超跑又不一样，个头又大外观又好看开着又舒适安全性也高通过性也强，城市里及周边基本哪儿都能去，虽然因此增加了体积...

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回复@ppazzyy: 年前171接了一点点，为什么171接，因为正好那天发钱。。//@ppazzyy:回复@佩星斯:讲的好，说实话，我不在乎比亚迪价不价格战，利润如何，是否市值管理，财报咋样。只要我知道中国工业走向世界之巅的时候，有比亚迪一个位置，我就能割了这个市场上大多数韭菜，包括那些貌似专业的机构...

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本来前面还有一半，但不过审，会被删。

七七八八

美国资本市场对他们能长期不断扩大市场规模的企业比较宽容，能做到世界前列的更是众星捧月，奖励的是长期奋斗者。
我们风格不一样，我们喜欢的是美国跟随者或所谓对标者，尤其是弱的对标者，比如美国某医药股长期走牛，那么就一定要在a股找一个类似的公司，赋予他崇高的使命去对标，讲故事说别...

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回复@可乐行者: 消费级芯片只是被用在一些车型车内平板娱乐辅助上，行驶相关的一样的全部是车规。车内平板即使发生小概率故障了并不影响行驶控制和安全相关，用消费级的能降低成本又不影响安全，或者说在相同成本下能提供更高级别的芯片。
另外，比亚迪存量这么多了，也没听说平板大规模故障，...

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比亚迪的营销一向如此，知名不知名的大v小v无所谓，只要把钱花出去就行了，机器人刷评论刷转发也无所谓，效果怎么样无所谓，黑不黑也无所谓，kpi完成，预算到手，下班收工！
有很多黑的反而显得我们品牌部压力很大，很有需要，公司你得给我加钱，不然这么多黑我们的我们可对付不过来，你看这黑...

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近期的大幅波动很好的说明了杠杆的风险，你以为3000到底了可以满融了，给你打到2900，给你打到2800，市场先生疯起来你永远不知道他的底线是哪里。而杠杆使你把自己交到一个疯子手里不再由自己把控。

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任何牛逼的技术从比亚迪嘴里说出来都是那么的平平无奇，习惯了。 查看图片

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外观好看与否没有统一量化的标准，对汽车来说，任何车都会有人觉得好看有人觉得不好看，除了那些极端好看和极端难看的少数设计外，普通人第一眼对一台不很好看也不很丑的车，其实自己脑袋里并没有太深的印象，这时是很容易受到从众心理的影响，跟随大多数人的意见的。
对一台自己第一眼没有特...

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一方面“名不见经传”说明比亚迪在国外投资人中流传得还不广泛。另一方面因为比亚迪过往形象，国内投资人对比亚迪还存在极大的偏见，认为其低端，不相信他的技术能做到世界第一。
这两个巨大的认知差给比亚迪的未来留下了极大的空间，只需要比亚迪不断证明自己，越来越多的人会改变自己对比亚...

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n7也不是不好看，实际上n7的外观内饰非常协调。
n7外观不好看纯是因为刚发布的时候，有一大堆人在各大论坛各大群抢先评价前脸不好看带节奏带出来的，每个预订群包括比亚迪官方群都有一堆专业带节奏的，你敢说好看逮着你喷到死。
腾势方放任自流，没有及时应对这种情况，被人先入为主定了性...

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这个观点很新颖，华为问界的一场成功的营销战，堪称经典。
$比亚迪股份(01211)$ $比亚迪(SZ002594)$
网页链接

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光从这些内容来看，比亚迪有的是料也挺会抖料，主要还是表达的时候太过正式，过于书面化，读稿痕迹太重，没有梗，没有捧哏的，戏剧效果不强，以至给普通人留不下太深的科技印象。

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回复@小飞牛94: 啊这～～～//@小飞牛94:[该内容已被作者删除]