敬重的理财小气象

讨论

$比亚迪(SZ002594)$蟹老板公布的腾势N9前脸模拟照出来了。比亚迪喜欢的辨识度自然少不了。不过总体总体看起来还行。计划12月发布上市。

讨论

$比亚迪(SZ002594)$ 不依赖于王传福总的主动自发的联合调研值得赞赏，李云飞也终于走上道了。比亚迪李云飞、赵长江、熊甜波等组成的比亚迪汽车团，开启统一的5天市场调研活动。终于懂得跟踪市场，调研市场，跟随用户，有利于产品的准确定位和合理规划。 避免王传福“多花几十个亿是小事，关键是耽...

讨论

$比亚迪(SZ002594)$$吉利汽车(00175)$ 此次上海汽车论坛上吉利杨学良关于对比亚迪的负面言论，到达近年来的最顶峰，也是舆论出现彻底反转的时刻，市场舆论对比亚迪带来的影响反而是负负为正。各平台自媒体也几乎出现反转，表达支持比亚迪的自媒体比以往大幅增长，黑比亚迪的帖子几乎看不到了。为什...

讨论

$伊戈尔(SZ002922)$ 一个耳，居然竞价没有涨停

讨论

$比亚迪(SZ002594)$ $吉利汽车(00175)$ 2001年，吉利汽车李书福总在中央二台对话节目上呼吁中国汽车卷起来。实现中国老百姓一年家庭收入能够买得起一辆车。
今天，比亚迪终于卷起来了，成功实现李书福总当年的愿望。
现在，吉利高管杨学良又不同意卷了，希望卷字在中国汽车行业消失。
...

讨论

即便拥有领先两代的技术，也得不到市场认可。只有N7彻底失败了，比亚迪才会痛定思痛。

讨论

回复@andyding: DM车型前脸大嘴进气栅格逐渐放弃是必然趋势。//@andyding:回复@andyding:汉DM-i升级成DM5.0（BYD472ZQB 发动机是 1.5T 高热效率版本，功率 115kW，相当于 156PS。驱动电机 TZ210XYD，最大功率 200kW，大概会命名为 EHS200），有带激光雷达的版本；一直说汉DM前脸非常难看，新申报的...

讨论

回复@andyding: 经常接近比亚迪高管的迪粉，希望私下里将雪球上好的建议传达给高管。//@andyding:回复@阿架-经典语录收藏:我只想说，迪粉们这大家庭，真好，温暖，有爱，充满正能量。
-我只想说，大部分迪粉投资者需要改正一点，要客观评估$比亚迪(SZ002594)$ 公司和产品，该点赞要一如既往不...

讨论

小米的增量和有没有独立造车资质关系不大

讨论

$比亚迪(SZ002594)$ $赛力斯(SH601127)$ 两者尾盘走势相背离，是偶然吗。

讨论

$比亚迪(SZ002594)$ 谈谈比亚迪的忧患意识。比亚迪目前像早上八九点钟的太阳，正是大鹏展翅奋力向上的时候，但忧患意识时刻都要有。比亚迪的优势主要体现在战略、技术、规模、成本、先发等方面优势。劣势也很明显。忧患意识主要涉及以下几点：
1.相比于混动车型，纯电车型在国内的竞争优势已经...

讨论

$比亚迪(SZ002594)$ 摘录来自星星的冰教授（时寒冰）的新书《曼昆的经济学原理漫画版》序言片段：历史告诉我们，很多国家的经济崩溃都源于决策者违背基本的经济学原理，想当然地、顽固地推行错误的经济、货币、财政、贸易等政策。比如，一些决策者甚至把建立基本的社会保障体系当成一种负担来看待...

讨论

迪粉从来不主动吐槽华为x界

讨论

战场中的弱者，即便有高人“灵魂”附体，也无法完全形成自身新陈代谢的闭环，不可能使自己永远强大，何况高人将要用问界和你物理分身。想象一下，华为问界出卖塞力斯，可以从最近余大嘴公开承认不具备友商20万以下车型制造能力的发言中，发现一些蛛丝马迹吗？

讨论

$比亚迪(SZ002594)$ $赛力斯(SH601127)$ 直接亮观点：不看好塞力斯，北汽，江淮未来的市场表现。首先，各种x界目前所依赖的是华为暂时领先的智驾技术，一到二年后领先优势会不明显，而且在智驾技术路线的差异化上，非端到端的智驾路线可能会受到挑战。另外，目前比亚迪中高端车型还没有正式入市，...

讨论

回复@andyding: 一直想不通，比亚迪在中高端产品规划和车型设计上的严重不足，对中高端品牌带来的负面伤害，李云飞难道看不出来吗？为什么不给王总建言，及时纠正。//@andyding:回复@andyding:秦L DM-i销量5695遥遥领先海豹06DM-i3866，也压倒所有燃油车对手，海豹的复杂前脸的确掉价；$理想汽车(L...

讨论

$比亚迪(SZ002594)$ 比亚迪目前缺一个懂车又懂市场的产品规划师，如“二挡起步评车”这样的。现在的各子品牌产品经理都是理工男思维熏陶下的销售部门出身，不管是胡，熊，赵，张，路，最多是会卖车，甚至销售都做不好。比如，何志奇回应Z9gt后排冰箱，字里话间，像是在教育用户，而不是聆听用户，...

讨论

$比亚迪(SZ002594)$ 一直以来，比亚迪在车型定位上喜欢直接跟随模仿目标车型，而不是优先敬畏市场，近两年得到的教训这么深刻，但好像依然没有改变。像Z9gt定位就极其小众，为什么不先上三箱。后排冰箱无法放倒遭受非议，不管是友商有意为之还是准用户的直言，在设计阶段对这种突兀的槽点都应该有...

讨论

$比亚迪(SZ002594)$ 关于Z9gt的评论由灰色转变到黑色，甚至完全的黑，结论只有一个就是：惧怕。舆论场景和秦L及DMi5.0发布时如出一辙。

讨论

回复@敬重的理财小气象: $比亚迪(SZ002594)$ 本人曾专门发文论证过比亚迪偷工减料之说不合乎逻辑。近期媒体又拆车对比，已经完全被证伪。二档起步评车也从专业的角度来论证主流车企偷工减料是不存在的。网页链接 - 卷价格就偷工减料了吗？//@敬重的理财小气象:回复@北汽...