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回复@爱林呀: 大部分使用也就抖音特效了//@爱林呀:回复@AquaClover:那又怎样?你爸妈的长辈们会用这些软件?能达到60%人口使用率?
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回复@叫我起床不可能: 高增民爆、西藏天路上涨都是西藏的项目,基建需求。//@叫我起床不可能:回复@Southsky:上市8年多了,还指望着后面
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回复@无聊的林: 锂电池降价,钠电池没市场了。//@无聊的林:回复@7X24快讯:
我信你个鬼,吹了几年的钠电池在哪里
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回复@黑白也是色彩: 合资都在下降,包括欧洲豪车品牌。//@黑白也是色彩:回复@7X24快讯:理想也是大幅增长,那到底是谁下降了啊?
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回复@后山来客: 基本都是朝鲜族,语言方便。//@后山来客:回复@7X24快讯:为什么要去给棒子打工?这么龌龊的国家
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回复@月半投资笔记: 不是三星,不过也是韩国本土的公司。//@月半投资笔记:回复@7X24快讯:三星的厂还是国内电池的厂?
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回复@愚笨的树哥: 美国太多黑人了//@愚笨的树哥:回复@浮云资本:美国才是最应该放开的
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中国应该公布自然数据,给人参考,也避免恐慌。美国一年有28万辆车自然,绝大部分是燃油车,保有量的千分之一。
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回复@静静2024: 上市公司合并不用出钱,股份合并而已。//@静静2024:回复@深山泉水:
两个垃圾合并撑一个大垃圾,经营良好,去合并垃圾,谁也不愿意出这个钱去承担无限责任吧
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回复@西九龙首席醉饭: 今年多支立案后被st//@西九龙首席醉饭:回复@摩通大根:最后的结果是罚款还是记录诚信档案。。。
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回复@流川斯基: 跟这些股票关系不大。批准的是这些车企 查看图片//@流川斯基:[该内容已被作者删除]
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回复@静静2024: 其实不用直接退市,给一次机会,开更多名单,2家重组合并就不用退市。上市公司总量不断减少就好。//@静静2024:回复@一缕阳光neu:5000只,一年100于事无补
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回复@虎一搏: 宝马x5被干蒙了。原来1个月卖14000。5月已经降到4000了。//@虎一搏:回复@7X24快讯:这贴牌车这么牛?
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回复@湫一二三: S9吧,那款红色,特别受中年富婆喜欢。//@湫一二三:回复@木林森911:真的假的m9还是s 9