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回复@比初始更久远的存在: 有一个内容：蔚来在上海销量已经超越了油车宝马。今年冬季我驾蔚来，穿越了东三省往返5000km，但没有续航焦虑…蔚来单独教育市场难度太高//@比初始更久远的存在:回复@NG星:不是这样的，其实各类都相适应的消费人群，大致这这三个因素的几个组合，第几辆车，行驶范围，是否有充电桩，认真思考一下，其实30万以上大纯电对应的人群是很少的（第二辆车，纯市区，有充电桩），大增程对应人群很大（第一二辆车，偶尔远门，有无充电桩）引用：
2024-03-18 12:29$蔚来(NIO)$ 大家都喜欢当民间CEO，给李斌出主意。先理解一下30万以上纯电汽车蔚来的占比，再下结论是不是🐶斌。30万以上、纯电，几乎没有消费者能绕开蔚来，一线城市尤为如此。蔚来的核心问题是高端纯电市场渗透速度的问题，是行业问题。为什么到现在没有一个纯电品牌在30万～50之间的区间对蔚...