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技术先进与否的争论本身没有意义,高端混动市场已经站队增程,并联结构需要先站稳中低端市场后徐图进取,已经是消费者用钱包投票的结果。
有意思的是厂长为什么在这个时点把长城拉出来鞭尸一顿,厂长每次主动引战的目的其实都很明确。$长城汽车(02333)$ $长城汽车(SH601633)$
引用:
2023-02-07 12:50
$长城汽车(02333)$ 这两天因为“李想”同学的暗讽又把“增程”相对于串并联结构DHT的PHEV是不是落后技术的话题又吵热闹了起来。同时李想同学还把比亚迪拉出来给自己助威。我看很多媒体在转载和分析,但都没有触及两者的本质。其实争辩“增程”是不是落后技术,很容易被人故意带偏,比如强调增程行...

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可能是直接竞争对手魏牌蓝山要出性价比大招了,性能比L8好,高速比L8省油,价格还比L8便宜(用户只看结果,别扯什么技术),之前我不看好魏牌团队(也许这次有惊喜),但是蓝山车外观跟L8一样,都是中规中矩,谁不比谁强,空间也基本一样大,如果蓝山内饰没问题,祭出性价比大旗,我不信理想L8没影响,L8定价高了,还不想降价,看能抗多久,如果蓝山32.98起步,一定是对L8有影响。$长城汽车(02333)$

有意思的是李想为什么在这个时点把长城拉出来鞭尸一顿,这确实是值得思考的地方。李想是个很聪明的人,也可能是为了转移 小孩车里尿裤子烧坏电路板的负面新闻的公众注意力吧。