美的研究//@ZhangH_价投初学者:![[献花花]](http://assets.imedao.com/ugc/images/face/emoji_38_flower.png?v=1 "[献花花]"){kind=small}
你比我胖
我所理解的价值投资：理性思考，长期思维，逻辑推理，常识验证，完善体系。
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他的全部讨论
海外业务//@静待花开十八载:中国产品的成本之低的确很令人佩服。此前杭叉分享公司的产品成本竞争力到什么程度，公司首先要承担不低的航运费，还要承担美国的关税，即便这样产品卖到美国，价格比美国本土的产品还要便宜10%以上，而且公司还有盈利。
汽车造车的三年后决策//@仓又加错-刘成岗:回复@仓又加错-刘成岗: 直白讲，今天$理想汽车(LI)$ 陷入低谷，我个人认为最重要的原因是三年（非实指）前：电动汽车产品研发投入不足包括充电桩布局建设（即@希尓瑞斯 说的代偿期），你们都做电动轿车SUV我先做个MPV这两项决策。前者的根源是李想早早想盈...
长城汽车//@二蟲:长城汽车首席用户增长官李瑞峰发的这篇长文可真是太难绷了！你说这老哥转型不努力吧，他愣是洋洋洒洒写了那么长一篇文章；但你要说这都是有效工作量吧，他这通篇魏总长魏总短真是看得人头皮发麻！光是看到前半段就已经看不下去了！
长城汽车说是要把全面To C落到实处，合着就...
饥饿营销
理想汽车
拼多多
大道评价台积电//@大道无形我有型:我不意外巴菲特会卖掉 台积电 。虽然台积电非常了不起，但商业模式有点累，实在是太重了。大概30年前我就跟UMC的人说，将来TSMC会很厉害，因为他们很专注。台积电一直非常专注在他们做的事情上，结果也确实非常了不起。但投资是全方位比较的，我会更倾向于商业模...
台积电竞争优势//@forcode:张忠谋早就说过了， 英特尔 的代工搞不过 台积电 ，台积电只做代工，所以与客户没有竞争，客户最先进的芯片设计才敢交给他代工。有了客户的信任，台积电的先进制程规模肯定是英特尔的几倍以上，单位芯片分摊的研发产线管理成本只有英特尔的几分之一，规模效应就是竞争壁...
台积电学习曲线
王兴
理想汽车
困境反转的根本要素之一，产品和服务没有出问题，用户依然对它们有很强的需求
王文
从理想看商业模式//@Elon收藏股票:回复@愚钝博士: 我觉得卖晚了，卖出主要是投资理念变了，我想赚商业模式的钱了，其次是市场信息。太多信息都显示竞争烈度在上升了，特斯拉的理想的小米的，另外小米汽车的成功显示了在产品同质化的今天，流量优势是非常重要的，这是华为和小米的优势。很多人在期...
理想汽车//@Elon收藏股票:【我必须承认，今年以来我们面临内部经营和外部环境变化的多重挑战，一季度的表现与我们年初的预期有所差距】李想挺厉害的了，之前做了很多关键的正确决策，但同样，这个行业一直做出正确的决策非常困难。
直播行业//@路边边走:我们直播行业的发展，领先世界。
离不开早期各种秀场/色情直播间的前仆后继、快手在视频内容领域的探索、虎牙斗鱼在游戏直播行业的深耕、抖音对直播的强势渗透、视频号对直播的普及。
大家一起成就了这个时代，都留下了自己的名字。$腾讯控股(00700)$