谈不上炸裂吧，国际航空应该是所有交通里唯一没回到19年水平的。 国内的票价低不是策略的问题，航司都是算法动态定价，很大概率还是需求不足。 航司很难低估，又不容易碰上催化。难心等嘛，又杠杆高容易碰到风险。