工作即修行 的讨论

你们不要被慢跑者看似严谨的逻辑唬到了，看了他对于智能驾驶的一篇雪球文章，智能驾驶的第一性原理被他偷换概念成市场化产品的第一性原理，那么所有市场化产品的第一性原理是不是都应该一样？不管你是智能驾驶还是路边烧烤，他们的第一性原理都一样？纯视觉路线被他偷换概念为依靠眼睛决策，是不是有眼睛的人就一定在某个领域具备了决策能力，你去跟象棋大师下一盘象棋，他可以闭着眼睛只依靠听觉告诉它行棋信息就能赢到你哭。@一把梭十年@Raines雷

点名字可以看到，作者是普度大学的计算机博士，不知道是现在时还是完成时。 假设是现在时的话，按照作者的知识水平，如果在股市有一定量的投入，那么毕业时财富自由是必然的…[大笑]

朋友，谢谢。没事的，我喜欢看各种不同意见，而且会去看为什么不同，如果我觉得那个不同对我没有什么帮助，我一般选择闭嘴了。其实，我到雪球玩，从来都没打算教育别人的。投资这玩意，因为每个人都压上了真金白银，所以教不了。

谢谢无相劫指分享$！昨天看了最新的电车销量排行数据，特斯拉已经沦落到第三阵营（第七名）$炬光科技(SH688167)$

下尺的视频看过没啊

请指导一下，就卷积神经网络和transform，体现在百度文心一言或GPT4，对话的内容似乎感知不到模式识别的能力。比如，有中美合资的商业咨询公司，把其五六年分档近600万字，以及对应的图片等，进行训练后做对话模拟，一丝一毫的"轻"咨询结构或框架都没有，只能就事论事的回答。这该如何解释？谢谢

我对第一性原理的定义就是查百度得到的。每个人认知不同，理解不同很正常。你有你的理解，我是抱着学习的态度看看您怎么说，你不想说就算了。

第一，过去的竞争力不等同甚至决定于未来的竞争力，但是过去竞争格局走向对于我们判断未来的竞争力是非常重要有价值的。一个过去日渐式微的技术路线他再度崛起的可能性不是没有而是非常小，他过去的竞争力表现不好的持续性越久，他未来翻盘的可能性越低。
第二，安全既然很重要，那么有激光雷达的主动感知数据比没有是不是在安全上更有保证？
第三 纯视觉路线的竞争对手不是人类，而是混合感知路线。

现在这群人张嘴闭嘴就是神经网络，端到端，第一性原理，真是恶心到不行。离开这些词好像是活不下去了。按照第一性原理，汽车应该长四只脚，而不是四个轮子。

目前自动驾驶主要技术流派：地图派（类似背诵棋谱），多传感器融合派（类似眼睛决策），端到端纯视觉（AI 智能决策）。没有直接引用术语，话糙理不糙吧。另外关于第一性原理的定义，我就不科普了，请自行百度理解，每个人认知不同必然理解不同。