$特斯拉(TSLA)$ 特斯拉一直是各国安全评测的最高分，由于车型结构多年都没有大的变化，这使得特斯拉可以根据历史的碰撞数据进行迭代，不只是应试项目，而是真实的碰撞情景。
但大部分人都觉得车型变化越快越好，最好是半年一小改，一年一大改，在消费者能看到的地方增加“性价比”，车企的所有努力都希望在新车发布的ppt上能有所体现。

特斯拉的车大部分的成本都花在这些看不见的地方了，可靠性还是不错的，品牌价值就在这儿，其他的东西能精简就精简，至于国内花同样多的钱，你觉得买到了更多东西，那么一分钱一分货，您总有失去的，失去的也许在看不到的地方

关键时候能救命，遥遥领先们看不见

美国国家交通安全公路管理局多年来对特斯拉防碰撞安全测试世界第一，这是不争的事实，无脑喷粪也不影响它是公认的世界第一。

看上去和砸的部位关系很大

特斯拉的车大部分的成本都花在这些看不见的地方了，可靠性还是不错的，品牌价值就在这儿，其他的东西能精简就精简，至于国内花同样多的钱，你觉得买到了更多东西，那么一分钱一分货，您总有失去的，失去的也许在看不到的地方

安全是看不到的地方 对于新势力来说 既然看不到 还不如研究一下汽车支架怎么可以遥遥领先

$特斯拉(TSLA)$ 特斯拉一直是各国安全评测的最高分，由于车型结构多年都没有大的变化，这使得特斯拉可以根据历史的碰撞数据进行迭代，不只是应试项目，而是真实的碰撞情景。
但大部分人都觉得车型变化越快越好，最好是半年一小改，一年一大改，在消费者能看到的地方增加“性价比”，车企的所有努力都希望在新车发布的ppt上能有所体现。

看上去和砸的部位关系很大

关键时候能救命，遥遥领先们看不见

特斯拉事故，股价倒跌4%。

美国国家交通安全公路管理局多年来对特斯拉防碰撞安全测试世界第一，这是不争的事实，无脑喷粪也不影响它是公认的世界第一。

林志颖开这玩意毁容了

这个就不能说了，砸在边上和砸在正中间是完全不同的，幸存者偏差而已……

以前经常有人发照片，两辆车相撞，一辆车看上去没啥损伤，另一辆则破损严重，然后得出结论，后面那辆车不好，其实稍有常识的人都懂，碰撞时角度、部位、受力各不相同，没有可比性。$比亚迪(SZ002594)$ $长城汽车(SH601633)$ $赛力斯(SH601127)$