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$赛力斯(SH601127)$
11月：M5交付3千6，M7交付1万5，共约1万8
12月：M5交付4千，M7交付2万3，共约2万7
明年1月：M5交付5千，M7交付3万，M9交付5千，共约4万
明年2月：排除春节影响，M9提量，假设交付4万
明年3月：M5交付5千，M7交付3万，M9交付1.5万，共约5万
赛力斯只看销量和交付量，其它都是干扰，其它都是伴飞[抠鼻]

全部讨论

曙光记
2023-12-01 16:47

$赛力斯(SH601127)$ 还有个策略叫出海，这都是明牌了。中国的牛要走向世界，巅峰时期的华为手机一度是苹果三星的噩梦。

第六日魔王
2023-12-01 17:48

m7这波把m5带起来了，这才是最恐怖的，而且现在市场这么卷，很多品牌一个月都卖不到三五千台，等着m7智驾版大规模交付上路，口碑还会持续反推订单。

牛怎么才能飞
2023-12-01 16:46
查看5条回复

越来越像 当年的中远海控，股价只看 CCFI

重庆森林118
2023-12-01 16:24

M9有可能成为现象级

Eric996
2023-12-01 17:10

m9价格远超M7，但如果M9发布后产销量反超价格低的M7 ，这个是不是超预期？这个不是不可能。。。

温晨光
2023-12-01 18:12

M9按余大嘴的意思不到3万都算失败。，你太保守了

阳光777
2023-12-01 20:41

M7的产能提升太慢了，按现在订单量，一个月要交付3.5--4万台才正常。

小小小小小芝麻
2023-12-01 17:27

1月M9交付5000应该比较困难，很多工作都要铺向全国，需要时间

明镜的财经冰雕
2023-12-02 09:47

目前的三款车月销4万，后面再等M5改款，M8向5～6万进军。

Arime
2023-12-01 19:36

你想让张兴海每个月亏10个亿吗？