Arime

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罗公孙一直都是靠骂天骂地显示自己的存在感啊，但是国内的低智人群里面就是有人喜欢这一套，求锤得锤

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跟马上要上市的乐道比，等着被锤吧

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与辉同行这几个月怎么可能只挣了7500万？算毛利这几个月与辉同行的毛利应该在10-20个亿，7500大概率是给董宇辉的个人薪酬。

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$上证指数(SH000001)$ 看来今天2900保卫战是失败了

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回复@自觉的升值小冒险家: 移动型的信号接收器又不贵，这玩意儿中国造起来会比手机还便宜，平时往车里一放，警察都抓不到。//@自觉的升值小冒险家:回复@Arime:你要明白星链没有地面站落地信号就啥也不是，对于大国至少要建数十个地面卫星站才能支持。

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回复@浪味仙乐享: 硬脱钩了，中国也得把特斯拉给供在那里。别人的危机，反而是马斯克的机会。没有当年特朗普的贸易战，特斯拉在中国有机会搞独资公司吗？//@浪味仙乐享:回复@Arime:国内最重要的是美元，问题在美国那边，硬脱钩是谁都知道的大趋势。全世界就老马一个不知道

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回复@浪味仙乐享: 在绝对实力面前，所有的技巧都是点缀。
中国要是明着搞特斯拉的上海工厂，SpaceX 第二天就把中国区解锁，看看谁更害怕。//@浪味仙乐享:回复@huolongguo_:老马在加州文化熏陶下长大，政治是表现的像小白，在中美对抗这种十年前就确定的大方向上全无准备，没有b计划，导致特斯...

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只是不让宗小姐当总经理，又不是让人家连股东都当不了。给公司找个合格的总经理，是小股东天然的权利。力小而任重，德薄而位尊，智浅而谋大，是人生三大悲。宗小姐能力不行就不要强撑。

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回复@andyding: 中国以前也是这么干的，现在也是这么干的，市场换技术，别人当然可以学，除非现在的技术不行//@andyding:回复@andyding:土耳其算盘打的响，让我们中国的车企去欧亚交叉的十字路口去落地生产，然后出口到欧洲去，解决和土耳其当地的就业，税收，还能培养出很多熟练的技术工人，这个...

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L6价格怎么低了？跟领跑C16相比，L6至少还有10万的降价空间

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意淫又不违法，继续吧

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回复@清清子衿666: 一堆外观专利，能值几个钱//@清清子衿666:回复@为自由而思考:两个问题： 1、25亿资产包里面，所产生的费用赛力斯有没有承担，比如专利产生过程中的研发费用、商标设计费用等等； 2、25亿怎么定的？这些东西卖给比亚迪、长安、奇瑞这些车企，值不值这么多

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懂车帝只说对了一半，问界操控确实不行，但小米的刹车也是让人很恐惧的

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回复@sinyy: 你再看看去年的新闻，举报事件之后，工信部搞掉了一个司长，分管环保检测的司长//@sinyy:回复@崽崽要暴富:真有问题监管部门会不管，需要长城来当裁判？

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欧洲人对中国造的新能源车的好印象，主要来源于特斯拉和上汽的MG。比亚迪到现在为止在西欧国家的销量还不能看