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简单解读下半年报预告
一季度营收266亿，二季度营收384亿(取预告中值)
一季度净利润2.2亿，二季度净利润13.3亿(取预告中值)
由此计算，一季度净利润率0.8%，二季度净利润率3.5%，惊不惊喜？
随着m7和m9的持续大规模交付，第一，零部件采购成本持续降低，第二，单车公摊研发费用降低
所以，未来的q3和q4将持续惊喜。
另外，我看在公告下面有很多啥也不懂的黑子说，你看m9和m5m7一样都不赚钱。好，按照你们的逻辑一季度主要是5和7不赚钱，营收266亿，净利润2.2亿，那么二季度减去跟一季度同样的营收和利润，剩余384-266=118亿营收是纯纯的m9贡献的了吧？这118一创造了多少净利润？13.3-2.2=11.1亿，对应净利润率=11.1/118=10%净利润率，m9赚钱吗？$赛力斯(SH601127)$ $理想汽车(LI)$ $特斯拉(TSLA)$ @今日话题 @轮回666 @数字8514487766 @新能源车ETF @五年两倍一千万 @知雄_守雌

精彩讨论

Centrepark07-09 19:38

M9真正放量生产才3个多月的时间，这种豪车在初期爬坡生产过程中的损耗巨大，良率不高，所以从6月开始才能看到产能的明显提升。
而且供应链的价格下调应该是从下半年才能体现出来，所以Q3-Q4，毛利和净利率都会逐季提升。明年M8上市之后，又会是一个高速增长的阶段。
流水不争先，争得是滔滔不绝！研发投入和营收先行，业绩逐步释放，这才是成长股的表现。不像资源海运这些周期股，产品涨价业绩就能暴涨，可以按计算器轻松算出利润。

问界199107-09 20:12

他可能在什么乡下地方吧，我在广州，一天要看到20+问界，一半m9$赛力斯(SH601127)$

小原批07-09 20:03

我这边十八线小县城都看到好几辆M9了隔壁公司就有一辆，还有同个园区里面另一家公司门口也经常停着一辆，M7也看见过几次，倒是M5没见过

交州牧07-09 20:01

又一个身边即世界

新名词系07-09 19:23

算的不对。M9每台50万，你按照118亿营收是M9贡献的，那M9才交付了2万多辆？

全部讨论

Centrepark
07-09 19:38

M9真正放量生产才3个多月的时间，这种豪车在初期爬坡生产过程中的损耗巨大，良率不高，所以从6月开始才能看到产能的明显提升。
而且供应链的价格下调应该是从下半年才能体现出来，所以Q3-Q4，毛利和净利率都会逐季提升。明年M8上市之后，又会是一个高速增长的阶段。
流水不争先，争得是滔滔不绝！研发投入和营收先行，业绩逐步释放，这才是成长股的表现。不像资源海运这些周期股，产品涨价业绩就能暴涨，可以按计算器轻松算出利润。

胡嘟嘟的储蓄罐
07-09 19:41
查看7条回复

路上很少看到M9

散户癸
07-09 19:31

我记得利润是要扣除少数股东的，但收入不用吧。所以这个净利率不是问界的净利率。如果不对请指正。

抖音麻辣小龙虾
07-09 19:22

赛力斯已经很努力在赚钱了，公司可是用512亿资金，给72亿本金赚钱啊！如果不是巨额贷款，仅仅抛凭72亿本金，可能净利润率就只有11.9÷639÷512×72=0.26%啦❗当然，440亿负债是别人家的钱，一旦破产，理论上440亿负债可以一分不用还的❗你看皮带哥，能还吗？但是，必须承认，至少10年内，赛力斯不可能破产！至于二三十年以后嘛，绝大多数公司都不敢保证自己一定不破产！
$赛力斯(SH601127)$

东北小小散
07-09 23:11

就喜欢你这简单直白的性格
但是黑子们没上过学啊
买个棒棒糖都算不明白
自己咋亏的更整不明白

海阔天空一笑而过
07-09 21:08

扣除M9，产品结构基本跟去年四季度差不多。但去年四季度扣非净利润是-18亿

新名词系
07-09 19:23

算的不对。M9每台50万，你按照118亿营收是M9贡献的，那M9才交付了2万多辆？

三十年股市老兵
07-09 20:19

自己兄“神机妙算”！我的观点：总体持续向好，何忧之有？

飞呀飞不高
07-09 19:23

机构预测2024年的净利润在42亿左右，每股收益2.83元，这个中报预告其实符合预期，关键还是看接下来的的销量、新品推出和出口增长。

尘埃里的烟火
07-09 19:23

这么一看，虽然算的不严谨，但是确实M9相当赚钱.