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大家会越来越发现老余目光长远，不在乎一城一池得失，对于很多车企恨不得把全部用户群覆盖，老余宁可牺牲一部分用户群，也要保持品牌的尿性，按照18万m7历史订单来分析，有30%，约5万选择了无智驾版本，后续这部分价格区间用户老余给了两个选择，第一选择m5，第二放弃华为智驾选择理想$赛力斯(SH601127)$
逻辑严重问题，鸡贼儿想根本不是问界的菜。两个理念差距180度的品牌。问界是做豪华品牌，目标干翻BBA等，用技术和品控作为支撑。鸡贼儿想靠的是制造噱头忽悠收割，各种龌龊小算计，品牌调性越来越烂。
这两个版本一上，感觉某想的l7和l8危险了，似乎没有选择的理由了$赛力斯(SH601127)$ $特斯拉(TSLA)$ $比亚迪(SZ002594)$ @今日话题 @轮回666
新问界m5市场定位非常明确，即单身，年轻夫妇无孩子或者一孩家庭，对智驾需求高，对真科技认可的有知年轻人群，20-30区间，这车对标保时捷macan，外形美观，跟小米极氪目标人群有一定重合，也跟理想l6目标人群有一定重合。25万可以买到华为智驾，很不错。看好未来常态化月销量7000-10000水平。$赛力斯(SH601127)$ $理想汽车(LI)$ $蔚来(NIO)$ @今日话题 @7X24快讯
明确告诉你今年别想m8，另外m5也对标不了l6，你这预期还是算了。
赛力斯之所以能涨到现在这个位置，之前是对标蔚小理觉得低估。现在情况有点不一样，单纯代工厂不值这个价。
M8下半年应该没戏吧。
超级好文!非m8出场尚有大缺口让友商驰骋！
新M7是重新设计的吗？还是只是改款？
目前看好像和理想是竞品，其实战略上，没把理想当手，主要抢传统合资豪华的市场，这块的市场足够大，特别m9，主要客户群体还是BBA换购，m8产业链都还在开发阶段，三五个月恐怕上不了，大概率在明年了
M8有那么快出来吗？
总之来说现在的国产车都比进口的贵很多，不知道赚了多少出口的钱💰国人都是爱国情怀的爱
想子：能不能别盯着我打