完了,开始按计算机了
最近这种极端行情,就看怎么发酵,个人不希望走得太快。
控盘的赚够了自然会跑,所以非要潜意识里去设定个目标价本身就是个很危险的行为,主力巴不得小散都这样。
8000亿,不敢想…拿个对比一下,三一重工机械类的周期,一年三倍到4000亿,扣非利润最高是139亿,单季度59.9亿,大概30pe,机械类周期30pe,当前市值1374,跟中国船舶差不多。船这个周期比较特殊,还要叠加中国特色估值,后续中国会主动吹,什么万亿神船,十年船行业高速增长等等话题。保守看能达到三一重工的4000亿,就是现在3倍。要到8000亿的话就要6倍,估计配合牛市有可能,出现万亿神船,会高速增长,持续十年等等声音,那时候记得一定跑路。
民船是大家都了解的,估值大同小异?昨天中国船舶报的一篇美国造船的文章,手持订单三千多亿,我觉得本轮军工是另外一半,08年超级周期,本轮有军工助攻,未来顶部或许爆出军工订单助攻。如果民船值2500亿,军船也应该值2500亿,那么估值就应该是5000亿,需要大家看到军船大订单才会给这个估值。毕竟我们军工这块从过去自给自足到现在出口创汇阶段,已经完全不同!所以本轮船周期高度看军工订单。应该说,中国军工唯一赚大钱的一个,造船。民船周期➕中特估➕军工外销突破会是本来造船的底层逻辑和估值分项$中国船舶(SH600150)$ $中国重工(SH601989)$ $中船防务(SH600685)$
跟着趋势走吧,说到底还是个筹码收集派发的游戏。
最近这种极端行情,就看怎么发酵,个人不希望走得太快。
控盘的赚够了自然会跑,所以非要潜意识里去设定个目标价本身就是个很危险的行为,主力巴不得小散都这样。
完了,开始按计算机了
8000亿,不敢想…拿个对比一下,三一重工机械类的周期,一年三倍到4000亿,扣非利润最高是139亿,单季度59.9亿,大概30pe,机械类周期30pe,当前市值1374,跟中国船舶差不多。船这个周期比较特殊,还要叠加中国特色估值,后续中国会主动吹,什么万亿神船,十年船行业高速增长等等话题。保守看能达到三一重工的4000亿,就是现在3倍。要到8000亿的话就要6倍,估计配合牛市有可能,出现万亿神船,会高速增长,持续十年等等声音,那时候记得一定跑路。
感谢,投资模糊的正确才是最吸引人的,等计算器真的按到爆炸的时候才是股票见顶之时,现在大家计算器根本按不出来,所以还早
民船是大家都了解的,估值大同小异?昨天中国船舶报的一篇美国造船的文章,手持订单三千多亿,我觉得本轮军工是另外一半,08年超级周期,本轮有军工助攻,未来顶部或许爆出军工订单助攻。如果民船值2500亿,军船也应该值2500亿,那么估值就应该是5000亿,需要大家看到军船大订单才会给这个估值。毕竟我们军工这块从过去自给自足到现在出口创汇阶段,已经完全不同!所以本轮船周期高度看军工订单。应该说,中国军工唯一赚大钱的一个,造船。民船周期➕中特估➕军工外销突破会是本来造船的底层逻辑和估值分项$中国船舶(SH600150)$ $中国重工(SH601989)$ $中船防务(SH600685)$
把高端制造业和没技术含量的运输业对比肯定不对,想都不用想
拿到大A市场狂欢的那一天即可
T大写的中肯,👍👍长周期股属性自带杠杆。
算一卦炒作中国船舶~~价格空间60~90元。短期时间多长?先到9月份。长期业绩释放:可以到明年中期。达到其中之一就要按技术姿势考虑卖了,但愿三个方向都有突破!炒的更高更长。
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