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$比亚迪(SZ002594)$ 比亚迪要求媒体全面删除400万的销量目标,其实资本市场从来没认定这个数据。400万如果真能实现,那股价不得上天!

今年1月份过年销售可能17万,三月份恢复到23万,之后每月增加1万+,年底33万,全年310万到320万。个人观点,即便这个偏保守预测,利润保守之下也可以有400亿+

新能源车势不可挡,燃油车肉眼可见衰弱,中国,美国,欧洲前二传统燃油车品牌市场份额35%+,比亚迪新能源技术及成本领先太多,国内超过35%完全可以达到。

2022年国内新能源渗透率25%,全球13%,新能源进入对燃油车摧枯拉朽阶段,一个比亚迪引领全球新能源时代已经来临。

全部讨论

2023-01-05 08:55

那是对的,如果说到做不到,那跟长城有什么分别

2023-01-05 09:20

所以比亚迪不吹牛,只有船夫说的,才可靠

2023-01-05 09:07

我仍然相信500W

2023-01-05 09:08

积压订单都完成了,韭菜割得差不多了,补贴也没了,看看还有谁买啊。

2023-01-05 08:31

不可能的现在 王朝网压库非常严重了

2023-01-05 12:24

船夫的主观意愿是2023年销量达到500万,因为他希望2025年他能实现他的梦想,成为行业老大。2023年,船夫的销量底线是400万,实现销量翻翻,所以,我的判断,不出意外,2023年完成400万概率较大。500万也不是不可能,只是要看市场给不给机会。假如新能源车市场渗透率大幅提高,出口增长大超预期,那么,完成500万还是有可能的。

2023-01-05 11:46

今年营收能摸到8000亿吗,这个利润还是有点低

2023-01-05 08:52

这种经济预期,今年有300w辆交付?

2023-01-05 08:49

难说啊,海外增量这坨很重要,Atto3评价很不错,订单也不错,但就这一个车型不够打,国内保持22年后段就好,估计上限在350。但都是假设。

2023-01-05 08:30

280万就不错了。