接上回说。今年油运景气年的观点仍然不变,最近传统淡季炼厂检修运价低迷,如果油船的船东未来不赚钱是不可能推起这波造油船周期的,目前下的都是小油船订单,真正的油运大头vlcc船东没赚到钱和对未来不确定性并没有下单欲望。所以开年一直左油运+右造船配置的仓位, 照现在来看造船受中特一带一路buff加持提前于油运启动。油运如果起不来,这一波船周期的高度会有限。 也变相说明了油运不可能不起来。
$中远海能(SH600026)$ $招商轮船(SH601872)$ $中国船舶(SH600150)$
接上回说。今年油运景气年的观点仍然不变,最近传统淡季炼厂检修运价低迷,如果油船的船东未来不赚钱是不可能推起这波造油船周期的,目前下的都是小油船订单,真正的油运大头vlcc船东没赚到钱和对未来不确定性并没有下单欲望。所以开年一直左油运+右造船配置的仓位, 照现在来看造船受中特一带一路buff加持提前于油运启动。油运如果起不来,这一波船周期的高度会有限。 也变相说明了油运不可能不起来。
$中远海能(SH600026)$ $招商轮船(SH601872)$ $中国船舶(SH600150)$
前面看到防务超过船舶,后面有落后,又追赶。
感觉买谁都一样,大块头不动,板块不动。都是一个公司的,应该不会差太多。
市值小的,拉起来肯定容易,跌起来也快。
上游盘子小涨的好猛
有点实力