接上回说。今年油运景气年的观点仍然不变，最近传统淡季炼厂检修运价低迷，如果油船的船东未来不赚钱是不可能推起这波造油船周期的，目前下的都是小油船订单，真正的油运大头vlcc船东没赚到钱和对未来不确定性并没有下单欲望。所以开年一直左油运+右造船配置的仓位， 照现在来看造船受中特一带一路buff加持提前于油运启动。油运如果起不来，这一波船周期的高度会有限。 也变相说明了油运不可能不起来。
$中远海能(SH600026)$ $招商轮船(SH601872)$ $中国船舶(SH600150)$