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请教个问题,对$中远海运国际(00517)$ 的营收和利润来说,造船业的影响是不是应该大于航运业?
引用:
2024-04-30 00:01
$中远海运国际(00517)$
这支净现金股受惠美国利率维持在高位
中远海运国际享受航运周期和美国高利率的红利
(注:这篇文章原本是个我在其他平台发布的自己制作的视频,首次发表时间是4月11日,现在我把它转为文章在雪球发表)
美国3月份通涨数据超预期,美国高利率可能会维持较长时间....

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好的 感谢🙏。另外关于油漆业务,我理解的是造船完工量得上去才能拉动油漆业务 但这两年完工量还没啥变化呢 佐敦的油漆就大卖了,是船厂手里订单多信心充足提前屯油漆了吗?

除了油漆业务,其他三块其实是给大股东做服务。都不是特别赚钱的业务,也和航运周期没啥关系。船舶保险代理毛利率还不错。其他什么船舶备件采买,造船监理之类,都是向大股东收钱不可能赚很多。$中远海运国际(00517)$ ,而且以前船用燃油业务还经常亏钱。现在算是入股了一个船用甲醇业务,将来基本也是赚不了大钱的。

是,造船比較直接,航運則是大環境