顺丰2020年报印象

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1、

公司坐标深圳,是个加分项。

2、

业绩处于高速成长中。

20年净利润率(扣非)4%,不算高。

现在的静态PE44倍,不算低。

3、

季节性明显,营收逐季提高。

4、顺丰控股是国内最大的综合物流服务商,致力于成为独立第三方行业解决方案的数据科技服务公司,为客户提供涵盖多行业、多场景、智能化、一体化的供应链解决方案。公司的主要产品和服务包含:时效快递、经济快递、同城即时物流、仓储服务、国际快递等多种快递服务,以零担为核心的快运服务,为生鲜、食品和医药领域的客户提供冷链运输服务,以及保价、代收货款、包装服务、保鲜服务等增值服务。同时,经过多年发展,公司建立了为客户提供一体化综合物流服务能力,不仅提供配送端的高质量物流服务,还向产业链上下游延伸,形成行业解决方案,为行业客户提供贯穿采购、生产、流通、销售、售后的高效、稳定、敏捷的数字化、一体化的供应链解决方案,助力行业客户产业链升级。


基于不同行业、客群、场景的需求多样化,顺丰控股秉承“以用户为中心,以需求为导向,以体验为根本”的产品设计思维,聚焦行业特性,从客户应用场景出发,深挖不同场景下客
户端到端全流程接触点需求及其他个性化需求,设计适合客户的产品服务及解决方案,构建差异化竞争优势,再由产品设计牵引内部资源配置,持续优化产品体系,沉淀解决方案能力。顺丰控股持续提升服务质量,提高运营效率,实现公司、客户双赢。一方面,保证稳定的产品时效,高质量的客户体验,精准的服务交付;另一方面,持续优化运营模式和提升资源效率,为客户提供高性价比的服务,助力客户降本增效。

顺丰控股同时还是一家具有网络规模优势的智能物流运营商,拥有对全网络强有力管控的经营模式,由总部对各分支机构实施统一经营、统一管理,在开展业务的范围内统一组织揽收投递、集散处理和中转运输,并根据业务发展的实际需求自主调配网络资源;同时,顺丰控股大量运用信息技术保障全网执行统一规范,建立多个行业领先的业务信息系统,保障网络整体运营质量。顺丰网络覆盖国内外,包括以全货机+散航+无人机组成的空运“天网”,以营业服务网点、中转分拨网点、陆路运输网络、客服呼叫网络、最后一公里网络为主组成的“地网”,以及以大数据、区块链、机器学习及运筹优化、自然语言处理、智慧物流地图、物联网等组成的“信息网”,“天网+地网+信息网”三网合一,形成国内同行中网络控制力最强、稳定性最高,也最独特稀缺的综合性物流网络体系。

报告期内公司从事的主要业务、产品及其用途,经营模式等

5、据国家邮政局统计,2020年全国快递服务企业业务量累计完成833.6亿件,同比增长31.2% ;业务收入累计完成8,795.4亿元,同比增长17.3%。

顺丰的增速高于行业。

6、根据2020年11月中国物流与采购联合会公布的数据,2020年综合50强物流企业的2019年物流业务收入合计为1.1万亿元,按可比口径计算,同比增长15.6%,但占2019年中国物流业总收入10.3万亿元的比重仅为10.7%,与发达国家相比,我国物流行业格局仍然十分分散。

虽然营收已经达到1500多亿,公司的成长空间依然十分巨大。

7、国家邮政局数据显示,2020年快递与包裹服务品牌集中度指数CR8为82.2,市场较为集中。快递服务企业在业务量、市场份额、资产和盈利能力等方面均已出现分化。头部快递企业凭借人才、科技、资本的优势,不断优化服务,提高市场占有率,以规模效应筑牢成本优势,领先优势继续扩大,部分中小型快递企业逐步退出市场,强者愈强的“马太效应”更加凸显。

市场集中度不断提高。很好。

8、近年来,快递行业单票价格持续下滑,行业快递平均单价从2007年的28.50元/件快速下滑至2020年的10.55元/件,主要原因在于占快递业务量较大比例的电商快递增速较快,且电商快递竞争同质化严重,价格竞争成为电商快递扩大份额的主要手段。同时,随着新玩家入局电商快递市场,低价策略成为新玩家快速抢占市场的主要手段,冲击电商快递行业原有竞争格局,价格战愈发激烈。

电商快递竞争激烈,处于惨烈的价格战之中。

9、

很直观的反映了价格战的惨烈。

10、顺丰已成为全球第四大快递公司,稳居国内快递行业龙头地位,在物流行业的细分领域快运、冷运及医药、同城、供应链等均占据龙头地位,并保持远高于行业整体的增长速度,拥有明显的竞争优势。中国大物流行业市场规模约15万亿元,顺丰2020年营业收入总额突破1,500亿元,占大物流行业市场份额约为1%,未来顺丰的发展潜力巨大

11、

公司2020全年实现件量同比增长68.46%,远超行业整体增速的31.2%,市占率提升至9.76%,较上年提升2.15个百分点。

12、:2020年,公司实现总营业收入1,539.87亿元,同比增长37.25%,远高于17.3%的行业增长率。传统业务增量增收,其中,时效件业务收入同比增长17.41% ;经济件业务收入同比增长64.00%,贡献了超过40%的整体收入增量。其他业务板块持续保持高速增长,合计收入同比增长51.21%,贡献了超过35%的整体收入增量。

:2020年,公司实现归属于上市公司股东的净利润73.26亿元,同比增长26.39%,实现扣除非经常性损益后归属于上市公司股东的净利润61.32亿元,同比增长45.74%,实现扣非净利率3.98%,较上年同期提升0.23个百分点

13、公司经济快递及快运等陆运产品增长迅猛,业务占比大幅提升,陆运网络同时是公司打造高效敏捷、一站式供应链服务的能力底盘,因此公司第四季度高峰期加大了陆运网络资源投入,扩大陆运网络产能;此外,公司预期未来各业务板块仍将保持高速增长,因此在场地升级、自动化设备改造等关键资源方面做前置布局。上述投入短期内会有成本压力,但伴随业务量逐步增长、网络规模扩大,规模效益经历一定的爬坡期后在未来逐渐释放和显现。

14、

毛利率不高。

15、

业务量、营业收入高速成长!

16、

净利润率低,有很大的提升空间。

17、截至报告期末,月结活跃客户达150万,2020年,月结客户收入同比增长超过30%,月销售额万元以上客户增长迅猛,月销售额百万级客户占比逐步扩大,电商领域客户占比进一步提升,客户结构继续优化。

截至报告期末,个人会员规模达3 . 8 亿,较2 0 1 9 年末增加52% ;线上月活跃用户近1亿;寄件人数突破2.75亿人次,同比增长12.4%,其中,线上单量同比去年提升77.71%。

2020年,收派效能同比提升超过20%,仓管效能同比提升超过30%,专机装载率、干支线装载率及其环节效能均有不同程度提升,时效达成率及客户满意度同比提升。

18、2020年,公司时效件业务实现不含税营业收入663.60亿元,同比增长17.41%。

2020年,公司经济件业务实现不含税营业收入为441.48亿元,同比增长64.00%,业务量同比增长155.86%。

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各业务板块均高速成长。

20、2020年,顺丰快运业务整体实现不含税营业收入185.17亿元,同比增长46.27%。全年整体零担货量同比增长超过70%,单日峰值货量达6.9万吨,同比增长103%,其中直营单日货量峰值4.5万吨,同比增长96%,加盟单日峰值货量2.4万吨,同比增长118%,营收规模及业务增速在零担快运主流玩家中均排名第一

21、

这两个子公司有意思,第一个净利润比营业收入还高;第二个营收157.7亿,净利润44.6亿,净利润率30%。

22、当前国内大物流市场规模庞大,除快递等细分领域集中度较高外,上下游其他细分行业(如快运、供应链市场等)仍处于高度零散的状态,因此,面对日益激烈的市场竞争环境,快递企业需跨越原来业务的边界,渗透到物流行业其他的细分赛道,如快运、同城等建设多元化服务能力;以客户为导向,向上下游产业链延展,提供一站式全产业链方案。而提前全方位布局综合物流业务的企业,则具备一定先发优势,为业务长期可持续增长提供动力。

23、

实控人王卫。

24、

当年的应收账款99%以上当年可以收回。

其他应收账款当年收回80%以上。

不得不说,顺丰年报里面的图表做的太好了,清晰、直观!

总体来说,顺丰仍处于高速成长的阶段,现在虽然已经有1500亿的营收,但是所处市场空间在万亿以上。属于“大行业、小公司”。

顺丰已经是行业龙头,将来成长的确定性高,成长空间大。

值得关注。

本人资料性留存,非股票推荐!

全部讨论

对于结尾这句:顺丰已经是行业龙头,将来成长的确定性高,成长空间大目前看还是有待商榷的,电商物流的本质问题几个快递品牌都没有解决。
目前国内市场里对快递需求量最大的电商物流在上门取件和小批量长距离配送是两个最大的难点,4通1达通过走量,顺丰走时效跟商务件,并没有解决这个行业痛点,谁都没能建立起别人没有的优势,看看走量的每况愈下的单价,顺丰量不足商务时效的营收又无法覆盖资本开支,这行业的竞争还远没有到可以看到确定性。

2021-04-09 14:43

这次如果下跌是长期建仓机会,这个季报不改变顺丰的核心竞争力,后期鄂州机场通航以后对其他快递是降维打击

顺丰去年因为海外疫情多赚了几十个亿,拿掉就是垃圾,我看你分析这么多也没搞清楚去年为什么利润大涨。

2021-04-09 14:43

行业进入价格战,龙头利润下降,市占率提高,等待买入机会

2021-04-09 14:39

好高效啊,怪不得您能赚大钱,

张老师,快递行业同质化严重,无法形成护城河,未来竞争者只要有钱基本都能进来搅局,属于费力不讨好的行业,利润十分薄,这个行业本人是不打算介入的,好公司应该是业务简单而且有一定护城河的,这样才不容易吸引竞争者,个人观点哈$腾讯控股(00700)$ $分众传媒(SZ002027)$

2021-04-09 22:46

再多跌点,没到位

2021-04-09 17:30

讨论已被 张平原 删除

2021-04-09 16:19

看样子投资顺丰的几个需要关注的要点:
1、低毛利、高周转的模式对于公司的管理和组织能力必然有非常高的要求,公司的企业文化和内部组织动员能力能不能驾驭;
2、顺丰本季度的亏损是不是因为成本前置导致的;
3、顺丰以后能不能靠规模和产业链上下游的优势实现对其他竞争对手的明显优势;
4、公司围绕快递所做的相关扩展和投资建设,在烧钱阶段财务能力能不能撑得住,会不会出现路线是对的,但造血能力堵不住出血的数量,最后被迫在低位大量稀释股权。

2021-04-09 15:46

顺丰年报真的漂亮,问题在于,中通也是强力竞争对手,年报中已经说了价格战还在持续,净利率不高但是人员成本还可能提升,智能化提升净利率有待时日。价格有点贵。值得跟踪研究。正因为有诸多不足和竞争,才有获得低价的机会