| 发布于: | 雪球 | 回复：5 | 喜欢：7 |
我讲的服务是指速度之外的东西，态度、责任心等情感感受方面，这个可不是一天两天能弄起来的，是长时间坚持赢得的信任。这个很宝贵，要建立时间成本很高。
电商这块，我的意思是转换成本，即使有能力的潜在客户也都懒得去提醒商家把快递改成顺丰，除了一些重要件。我想对中上层用户来讲，如果把快递方式默认为顺丰他们肯定也不会拒绝。就是这个道理。
服务口碑的背后是成本，没有无缘无故的服务，顺丰的单价之所以比4通一达高就是在时效商务，但吃不饱，想靠电商吃饱，现有的价格根本没有优势，不信你可以去看看顺丰的财报，电商选择什么快递最终是消费者买单，用什么快递是竞争的结果，并不是你说的懒惰，你购买一件4通一达作为包邮的商品指定顺丰是需要加钱的，用不用每个消费者心里有杆秤，对时效安全配送有要求消费者自己就会指定，没有又何必给自己加一笔成本。相反一些高价商品或者对时效性有严格要求的商品商家直接就会顺丰。
目前，能真正算得上竞争优势的，也就是顺丰和京东的服务口碑，其他的所谓配送网络、仓储网络、飞机航线、低成本等都是靠资本砸下来的，都是能复制的，不能复制的也就是好的服务口碑，所谓“能用钱办到的事都不是事”。
顺丰没有利用好自己的优势，特别是在电商这块。淘宝平台上，快递的选择权主要在商家手里，而不是客户。商家考虑成本多，顾客考虑服务多。如果让顾客选，估计情况会不一样。中上层经济水平的人是愿意选择顺丰的快递的，但他们却懒惰于用手指多点一下去让商家更换快递。
顺丰应该在这个方面下功夫，否则容易瞎忙活。