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回复@可乐行者: 今年如果不像去年那样老是出幺蛾子,利润也会改善,明天利润应该就更加乐观。接的新单子不是马上需要生产的,一般至少都是一两年以后才开始生产供货的。//@可乐行者:回复@大逆有道:是不是意味着利润增长起码要等到明后年了?疑问:产能已经到了极限,还怎么接单?还得大量上新产能?
引用:
2024-04-10 08:40
$耐世特(01316)$ 听了近期的电话会议总结三点,1,亚太尤其是中国区营收增长迅猛,中国区占亚太比例超过50%,比亚迪已经上升到公司第六大客户,还有广汽、长安、吉利、奇瑞、理想、小鹏等都在快速增长,而且REPS等高价值产品正不断渗透,如小鹏X9等,理想后续的纯电车型也会使用。 2,今年营收增长...

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04-10 13:32

可感觉怎么是此消彼长呢,老车型退了,老订单没了,再给你个新车型的订单,每年的量还是差不多的感觉。