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目前特斯拉的PS在20倍左右,处于历史高位。小鹏汽车PS大约32倍,理想汽车PS大约13倍,蔚来PS在13倍。当然目前增速三家新厂比特斯拉更快一些。

目前我觉得三家新势力,还是很难看出哪家更厉害一些。车的需求太多样化,我们从传统车的定位(也包括特斯拉)能看出个大概,做好一款车,想获得非常大的市场份额,还是不太可能的。所以我觉得目前从市场定位方面,蔚来小鹏走得稍微靠前一些,在这两家当中,小鹏对于智能的投入看起来更大一些。

目前新能源车的渗透率大概是国内2%左右,智能汽车更少。在乘用车领域,智能汽车的大趋势我觉得不可阻挡。不仅仅是电动、也不仅仅是智能驾驶,还有车内娱乐和网络,甚至我们无法想到的智能升级。

这三家企业看上去都不便宜,看1年,至少贵了1倍甚至2倍,但如果看5年,好像再翻一倍、二倍的概率也很大?预期收益率可能在25% - 50%的年化,应该也是可能的吧。

注:以上提及股票和观点仅为个人记录,随时会变,不构成任何投资建议。

$小鹏汽车(XPEV)$ $理想汽车(LI)$ $蔚来(NIO)$ 

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2021-10-07 23:09

电动车看交付数据比较好,特斯拉大概是NIO24倍,非要看ps这种,一个亏损一个盈利margin还在扩张也没可比性

存量数据来看,新能源车占比是个位数,从今年8月份数据来看,新能源车销量14%左右,今年全年销量占比应该在11%左右,去年全年占比5%,这是个很恐怖的增速。$理想汽车(LI)$ $小鹏汽车(XPEV)$ $特斯拉(TSLA)$

最后的翻一倍两倍是指市值么?现在是300-500多亿美元市值,5年后对应600-1600亿,假设性pe15,利润要求40~100亿美元,这个要求感觉很高呀。

2021-10-07 22:10

按照换代升级这个思路,我买了铲子 $QuantumScape(QS)$

2021-10-08 01:03

“鹏对于智能的投入看起来更大一些” 这句说明xpeng的宣传效果不错。研发实力我个人认为不敢恭维,在看过硅谷和sd 研发团队后。