有家车企我一直充满着好奇，就是零跑，由大华创始人带队做出的新势力汽车，销售虽不算太亮眼，但这两年每个月都能默默排在前列（24Q1是1.5万辆，和蔚来差不多，比小鹏高得多），到底是为啥？
下午正好听了场路演，再会后和分析师小伙伴沟通了下，感觉核心就是高性价比，而且是科技降本带来的性价比。10-20万价格带，该有的科技感都有，很实惠，大部分人更能接受。
再后面看点，大概有三个方面：
第一是新车型。这个是所有车企最本质的东西，没产品就没得玩。北京车展C16直接爆火，据说顶配版不高于20万，对标车型心知肚明是理想L8，顶配是38万不到。当然有些隐性配置可能会低一点（空悬、真皮、智驾等等），但大部分功能包括冰箱彩电都有，性价比确实很高。
第二是毛利率。去年Q4转正，今年Q1略有下滑，全年整体毛利率没记错是5%。这个销量能实现毛利率为正不容易，主要还是源于技术派创始人带来全域自研，自研比例有60%-70%，成本优势很大。
第三是海外销量。和Stellantis集团（PSA集团和菲亚特克莱斯勒集团合并）合资车企是最大亮点，零跑提供好车，国内拼杀出来到海外都是碾压，Stellantis负责卖出去，有这么多年销售经验，欧洲渠道很丰富。
一切看上去都比较顺，慢慢不断有车型推出，慢慢能实现盈利，慢慢能走到欧洲。不过老观点，在投资方面，整车我还是愿意再看看，多研究和思考为主。