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回复@天晴到上涨时: 确实,比亚迪在行业里名声不大好……//@天晴到上涨时:回复@高龄码农:比亚迪还挺扣的,做比亚迪会被压价
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回复@天晴到上涨时: 渗透比亚迪更多车型是公司一直在努力的方向,目前看渗透进度有点慢。今年还得看奇瑞吉利的增量护盘。//@天晴到上涨时:回复@驹哥哥:比亚迪内饰除了新泉,好像是常熟还有另一家外资在供应,另外比亚迪也有自己的内饰部门自供。未来如果能拓展比亚迪更多车型,那就更好了
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回复@适度投资忍野忍: 这个就不得而知了啊//@适度投资忍野忍:回复@高龄码农:咋没反应到股票上来
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回复@驹哥哥: 666//@驹哥哥:回复@高龄码农:那个是碳纤维,储能是塑料啊。绝缘隔绝空气不是电池安全保护的需求啊,哈哈
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回复@驹哥哥: 它就投了个新材料公司,怎么还能扯上储能?//@驹哥哥:回复@鹰眼看风:储能有研发,无人机和机器人其实不难对于新泉。路要一步一步走,饭要一口一口吃。成本控制和效率才是新泉的强项和关键。做好了就是慢慢吃份额
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回复@鹰眼看风: 特斯拉自动驾驶出租车配套这个怎么沾上?//@鹰眼看风:回复@驹哥哥:是的。不如发展下机器人 和 自动驾驶出租车 配套。
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回复@驹哥哥: 慢慢来,公司一年现在赚十几亿,明年小二十亿,玩得起座椅//@驹哥哥:回复@高龄码农:座椅厂的投资,估计是内饰厂的2.3倍。哈哈!投资巨大又得融资
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回复@驹哥哥: 特斯拉的座椅吃下就够赚钱了//@驹哥哥:回复@高龄码农:我希望不要,哈哈太花钱了,做点研发备用就好了。那几个做整体座椅的收购大厂的,搞到现在几年了都还没缓过来。新泉现在不要赌博,做好本分,储能啊,座椅研发备用。等这波做起来了,财务完善了再慢慢切入。投资太大容易拉