就这思考水平,还需要别人关注才能回复,笑死了。
汽油车新能源区别不大?
是中国产业链需要美国?还是美国需要中国产业链?
这几个都没想明白,就别分析了。
以屎为鉴出来的都是错误的结论。
日本市场多大?中国市场多大?
汽油车新能源区别不大?
是中国产业链需要美国?还是美国需要中国产业链?
这几个都没想明白,就别分析了。
以屎为鉴出来的都是错误的结论。
就这思考水平,还需要别人关注才能回复,笑死了。
中国和日本的差别是中国本身就是全球最大的市场
那就先教育一下马斯克,让他耗子尾汁🤗
丰田不是在特斯拉之前的市值最大的车企吗?凯美瑞在美国不是一直热卖吗?什么时候被美国抛弃了?请教一下。
中国内部市场非常大,已经被逐步抛弃的是各家合资车,东南三菱早就破产消失了,东风雪铁龙标致街上基本看不到了。长安福特马自达,南北大众,上海通用雪佛兰,也是每况愈下。反而是广州本田南北丰田东风日产这哥仨活的还是滋润。
学习美国可口可乐的垄断策略,用成本碾压对手,钢铁,机床,统一产业链的优势,可以打趴世界上所有国家
石油汽车时代,整个产业链,下到石油,日本根本就没有多少定价权,反观现在新能源汽车产业链,中国是拿到大部分定价权。这个上面日本跟中国没有可比性
$比亚迪ADR(BYDDY)$ 人们还是没搞懂 比亚迪卖出逻辑 也没搞懂巴菲特卖出time,国内还是太多了。这种不赚钱的企业,实际这是一场风投。这场风投结束了,别人像卖出 中国石油或阿里巴巴一样兑现周期了。一堆人,还死抱赛道逻辑。可悲啊。
比亚迪上个月出口才5k,咋被抛弃