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最近在美国呆了一段，租了各种车体验了一下，包括通车、Hybrid、纯电动车，Hybrid包含丰田和现代，简单比较了一下使用体验，也跟美国的一些朋友做了一些交流，对以前认为未来一定是动车的天下产生一定的怀疑。
一、先来说说日常行驶费用
现在租的特斯拉 Model 3，大概开155miles就要去充一...
你说的这个应该是指丰田的插混技术，我说的是比亚迪的混动技术，它们之间的差别还是比较大的，比亚迪马上要推出的DM5.0超混技术，续航里程达到2000公里，纯电里程200公里，这个电池量应该完全可以满足自动驾驶的用电量，这个路线怎么看？
就是因为插混多了一堆复杂的机械结构，看起来油耗比增程纯油模式下省一点，但需要付出更大的维护成本，我认为是完全没必要的。增程这种解耦模式，把能量统统转化为电能，是最优解。以后能把增程器的热效率进一步提高，把发动机按发电机的方向去做就行。
所以我买了新L8，为自己的认知付费
增程除了适合短途和慢速，缺点也不少，又费油又重，跑长途或高速行驶又供电费劲，这些可能都解决不了。
增程保养贵可能大家有误区。比亚迪增程车主，一年大概跑2万公里，3/4用电，不到1/4用油，一年保养一次。保险费可能会比油车贵20%？没有详细对比，保险会赠送一次保养
插混呀，纯粹就是麻烦多，不咋地。要优点没优点，缺点一大堆，售后老头疼了，维修也老头疼了