2020-12-08 23:58
手机和汽车不一样,手机更新很频繁,汽车更换周期长得多,手机是连接世界的入口,汽车最多只能算一个辅助入口或者节点,对新能源体系的意义更大。俺对特斯拉最大的期待是把国内相关产业的供应链体系带起来,相当于咱辛辛苦苦只赚几美元为苹果代工这么多年的效果,当学费了。对特斯拉品牌,反感就是反感,诚实对待自己,所以自己的车,肯定选比亚迪的,自己放心。至于爱耍酷的马斯克,中国帮他造车就好了,把本事学到手,他可以全世界继续忽悠嘛,正好他也擅长
马斯克直言不讳:“你看过他们的车吗?”(意思就是比亚迪的车太古板,和特斯拉不在一个频道上)
$特斯拉(TSLA)$ $蔚来(NIO)$
手机和汽车不一样,手机更新很频繁,汽车更换周期长得多,手机是连接世界的入口,汽车最多只能算一个辅助入口或者节点,对新能源体系的意义更大。俺对特斯拉最大的期待是把国内相关产业的供应链体系带起来,相当于咱辛辛苦苦只赚几美元为苹果代工这么多年的效果,当学费了。对特斯拉品牌,反感就是反感,诚实对待自己,所以自己的车,肯定选比亚迪的,自己放心。至于爱耍酷的马斯克,中国帮他造车就好了,把本事学到手,他可以全世界继续忽悠嘛,正好他也擅长
汽车真的不比手机,没你说的那样特斯拉一来,中国的电动车就进步了,一辆车出来哪能1-2年啊?。但是因为一批想装逼的人,搞了屌丝版的特斯拉,却无意中撬动了中国的电动车市场,这绝对是真的。