说句老实话,单反是好好看过特斯拉的实车的,都一言难尽。特斯拉那车造的,从整体做工到内饰,让我想起比亚迪卖破F3的时候的工业水平。
看完特斯拉你会突然明白,都到如今这个年代了,所谓的“豪车”,工艺水平居然可以差到这么令人发指的水平。
宝马看了会哭泣,奔驰看了会流泪,连TM的比亚迪看了都会仰天长叹——这也行?
马斯克不愧为营销大师,能忽悠那么多信仰粉。
说句老实话,单反是好好看过特斯拉的实车的,都一言难尽。特斯拉那车造的,从整体做工到内饰,让我想起比亚迪卖破F3的时候的工业水平。
看完特斯拉你会突然明白,都到如今这个年代了,所谓的“豪车”,工艺水平居然可以差到这么令人发指的水平。
宝马看了会哭泣,奔驰看了会流泪,连TM的比亚迪看了都会仰天长叹——这也行?
马斯克不愧为营销大师,能忽悠那么多信仰粉。
我就认为比亚迪不咋地,坚决不买,除非他改个名
笑笑也无所谓嘛!同行不互相挤兑一点意思都没有了
以前车确实不咋地
等他了解到中国人的创新(fu zhi)能力后他就笑不出来了
作为比亚迪铁粉来说,马斯克的态度我们的认真对待,不可否认比亚迪产品做的好,物美价廉吧,但是现在人消费观念不光是看产品,还有看产品附加值,比如消费感觉,品牌价值,逼格,这些没用但是能让客户心里高兴的东西,而且这些东西至少攒一半的比重,最最主要的是这些东西利润特别特别特别高
油改电,都不在一个频道上