电池中国

电池中国

电池中国的热门讨论
蔚来终于被杀!

蔚来终于被杀了,媒体和自媒体下手最狠,但其实,即便下手再狠,媒体们的当量依然远远不够,真正杀掉蔚来的,另有其人。 根据3月6日蔚来汽车发布的公告:蔚来已与相关方达成一致,取消2017年签订的在上海嘉定独立建厂的计划。李斌在之后的财报解读电话会议上也给出了详细的解读,但大部分人忽略了...查看全文

4月动力电池装机量同比增长302.44% 比亚迪超宁德时代居榜首

动力电池应用分会研究部统计数据显示,2018年4月国内新能源汽车市场动力电池实现装机3709.95Mwh(约3.71Gwh),同比增长302.44%,环比增长79.51%。 图1:2018年4月新能源汽车动力电池装机量统计及同比 数据来源:动力电池应用分会研究部 从细分车类型来看,2018年4月国内新能源乘用车装机量为2272.3...查看全文

为什么特斯拉依靠锂电池就能达到500公里续航?

购买纯电动车的心理障碍之一,就是电池的续航能力。300公里以下的纯电动车,很容易引起使用者的里程焦虑问题。但绝大多数电动车的续航里程也没有像特斯拉那样超过500公里。 为什么特斯拉靠着锂电池就能达到500公里续航,而其他车型做不到? 这样回答不算错,但总感觉意犹未尽 —— 多堆电池的想法...查看全文

重大信号!吉利展开“报复” 车企开始“逃离”宁德时代

近日,吉利汽车80亿元动力电池项目落户湖北荆州市洪湖新滩经济合作区,预计2018年完成选址和前期工作,并在2020年建成投产。吉利汽车动力电池“自给战略”进一步推进。众所周知,比亚迪的“电池外供”战略正在如火如荼地进行,而吉利汽车为何要“反其道而行之”? 被宁德时代“绑架”了 电池中国...查看全文

你还在讨论快充技术?宁德时代已经要批量出货了

图为宁德时代新能源科技股份有限公司副董事长黄世霖发表主题演讲 “从今年下半年开始,我们的出货电池原则上都可以做到15分钟快充,将来如果有需要的话,我们希望技术可以做到充满电只需10分钟。”6月27日,宁德时代新能源科技股份有限公司(简称“宁德时代”)副董事长黄世霖在中国(青海)锂产业与...查看全文

特斯拉CEO马斯克:旗下电池钴用量不到 3% 次代是零

特斯拉(Tesla Inc.)电动车「Model 3」产量逐渐上升,预估 6 月底就可达到周产 5,000 台的目标,不少人担忧,车用电池关键材料──钴,供给相对稀少,或许会成为 Model 3 扩产的绊脚石。不过,特斯拉CEO马斯克(Elon Musk)特地回应表示,旗下电池的钴使用量已低于 3%,次代电池用量还将降至零! Cult...查看全文

特斯拉“直奔”640公里 三元动力电池NCM激战NCA

在过去的两年里,一场围绕着“能量密度与续航里程”的争夺战正在中国乃至于全球新能源汽车市场上演。 而打响最新一炮的仍旧新能源汽车领域的领头羊特斯拉。 据外媒报道,日前特斯拉CEO马斯克表示,特斯拉在电池技术方面获突破性进展,能量密度再提升30%,并且生产成本大幅下降,特斯拉车型的续航...查看全文

上汽凭什么PK特斯拉和丰田? 智能化投入不少于200亿

半个月前的一个晚上,朱军在家看电视,里面正播放着一部老电影——《荒岛余生》。 由汤姆·汉克斯扮演的男主角在一次飞机失事中,被困在一座荒无人烟的小岛上。为了生存下来,他尝试钻木取火,可试了好几天都不成功,双手还被磨出了血。但在几近崩溃的时刻,木材开始冒烟,火生起来了。满头大汗的...查看全文

比亚迪&宁德抢滩高镍811电池 氢氧化锂或成“最大赢家”

近日,比亚迪和宁德时代都爆出明年将推出高镍811电池的消息!而此前的印象中,两位巨头似乎对高镍811电池并不积极,因为比克电池、国轩高科等企业早就量产了高镍811电池。而全国动力电池领域的老大和老二,如今终于出手,释放的信号非常明显,高镍三元时代真的来了! 这当然是值得庆贺的事。而另...查看全文

特斯拉21700电池能量密度再提30% 忙应对!国内电池企业显神通

特斯拉又放大招了!据国外媒体报道,日前特斯拉CEO马斯克表示,特斯拉在电池技术方面获突破性进展,能量密度再提升30%,并且生产成本大幅下降,特斯拉车型的续航里程可达到640km以上。如果电池原材料价格稳定,在2018年年底特斯拉可将电池单体成本降至100美元/kWh。 据悉,如果这一技术指标实现,...查看全文

中外主流动力电池对比研究

1 车用驱动电机方面中外技术对比 电机驱动系统是新能源车辆行驶中的主要执行机构,驱动特性决定了汽车行驶的主要性能指标。受益于国内巨大的市场容量,国内驱动电机产业得以飞速发展,且国内电动汽车匹配的驱动电机基本为本土生产,基本能满足国内新能源汽车使用要求。 在驱动电机技术开发方面,...查看全文

氢燃料电池技术获重大突破 100万辆新能源汽车追赶纯电动

“预计在2030年我国的燃料电池汽车可达100万辆。”近日,全国政协常委、中国科学院院士欧阳明高在参加全国“两会”期间接受媒体采访时表示,燃料电池汽车现在最大的难点是车载储氢,成本、技术都还没有到达理想状态。想要解决这个问题,必须靠技术创新,发展新一代技术。 技术是关键!此前,清华...查看全文

储能的战争

今天,中国新能源产业正如似锦般繁花,这片土地上制造出了世界上最大产量的锂电池,也诞生了数量最多的电池企业。 这些为数众多的公司,正在经历着一场史无前例的残酷攻杀。在动力电池企业行业洗牌之际,被少数几家巨头已逼到绝境二三线厂商,此时正在面临关乎生死的两难境地。 一方面,在自身都...查看全文

比亚迪投资500万美元在美建仓储设施 提高电动巴士生产能力和效率

据外媒报道,比亚迪已完成其在美国的最新投资:为其兰卡斯特工厂新建了一个占地10万平方英尺、耗资500万美元的仓储设施。这是该公司对其洛杉矶县现有制造工厂的第四次扩张,使其对兰卡斯特工厂的总投资已超过5300万美元。 新仓储设施提供了额外的空间以及进一步简化材料和用品的能力,还为比亚迪...查看全文

最高机密:搞定了电池管理系统BMS,你就会像特斯拉那样牛×

近些年来,特斯拉在全球电动汽车市场叱咤风云,圈粉无数,其生产的酷炫跑车“让全球许多亿万富豪竞折腰”。电池中国网发现,在特斯拉汽车“三大件”中,电池来自于日本松下,电机来自于中国台湾供应商,只有BMS(电池管理系统)是特斯拉自主研发的核心技术。先进的BMS技术,正是特斯拉在全球市场上...查看全文

磷酸铁锂要逆袭?整车厂已开启三元换装磷酸铁锂模式

日前,北汽新能源宣布上调其EX360全系车型销售价格,幅度为5000元。无独有偶,今年1月,小鹏汽车、新特汽车等造车新势力也不同程度地上调了相关纯电动车型价格,其中小鹏汽车旗下的G3三个版本车型涨幅在2-3.4万元。尽管2019年的新能源汽车财政补贴政策仍未与大家见面,但今年财政补贴将大幅退坡似...查看全文

或搭载宁德时代NCM811电池 “中国版特斯拉”ES6将震撼来袭

在造车新势力——蔚来汽车日前举行的新品发布会上,蔚来汽车CEO李斌表示,采用全球先进的NCM811产品的蔚来ES6汽车将于2019年6月起批量交付。被称为“中国版特斯拉”的蔚来汽车,在动力电池能量密度上似乎也在快速向特斯拉看齐。截至目前,全球公开“官宣”采用NCM811动力电池的新能源车企屈指可数...查看全文

20亿美元!外媒报道:特斯拉上海厂向中资银行申请巨额贷款用于工厂建设!

美国电动车制造商特斯拉公司已经在中国上海市开工建设电动车工厂,据外媒最新消息,华尔街研究机构的报告显示,特斯拉公司正从中资银行手中申请约20亿美元(合130多亿元人民币)的贷款,在上海建设其庞大的电池和汽车工厂。 据国外媒体报道,投资研究公司“沃伦”(JL Warren)上周在一份报告中写道...查看全文

从日内瓦车展“触电”看新能源汽车的中国机会

3月5日~3月17日,第八十九届日内瓦国际车展在瑞士第二大城市日内瓦。与往届不同的是,本届车展上发布的90款新车中新能源车型多达30余款,占比超过三分之一。 日内瓦车展上的“新能源热”现象只是全球汽车产业的一个缩影。2018年,全球新能源汽车销量增速达到惊人的72%。可以说,电驱动已经成为全...查看全文

多家突破高镍811电池300Wh/kg能量密度 硅碳负极引入加速度

2018年以来,已经有包括力神电池在内的多家企业在高镍NCM 811和 NCA三元电池方面取得技术突破,这也拉动着硅碳负极材料的应用。而近日国轩高科发布与投资者交流互动记录,其制备的高镍NCM 811三元软包样品已于近期通过科技部的中期检查,能量密度达302 Wh/kg,负极采用硅碳材料。 50亿元的大市场...查看全文

他的全部讨论
恒大和“老拍档”哈佛再牵手 布局新能源汽车产业

在加速整合、打造新能源汽车全产业链后,恒大造车又迎来新拍档。3月18日,恒大集团董事局主席许家印在恒大集团香港总部会晤了前来访问的哈佛大学校长Lawrence S. Bacow、副教务长Mark C.Elliott、副校长Brian K.Lee一行,双方表示将积极推进更加深入的战略合作,将围绕恒大新能源汽车产业,在新能...查看全文

韩国SK Innovation美国大型电池生产厂破土动工

韩国SK Innovation投资17亿美元在美国佐治亚州新建的汽车动力电池生产厂本周二正式破土动工。 该工厂将为电动汽车提供电池,该公司预计将为亚特兰大东北部的杰克逊县带来2000个工作岗位。 据介绍,该工厂将分批投入使用,预计到2025年将实现全负荷运营,届时,其年产能能够满足250,000辆电动汽车...查看全文

8万吨锂电池铝箔需求 南山铝业/鼎胜新材/东阳光科全力加码

铝箔是锂电池正极中的关键材料,根据中国知网CNKI 数据统计,1GWh 锂电池的铝箔用量在600-800 吨左右。动力电池应用分会研究部统计数据显示,2018全年我国新能源汽车动力电池装机总量为56.89GWh,那么对应配套的铝箔用量大约为3.4万-4.6万吨。随着锂电市场快速发展,业内预计到 2020 年锂电池铝箔...查看全文

佛山今年氢燃料电池客车或达千辆 飞驰已交付190辆

3月20日,山西美锦能源股份有限公司(以下简称“美锦能源”)发布公告称,公司旗下控股子公司佛山市飞驰汽车制造有限公司(下称“飞驰汽车”)已合计交付 190 辆氢燃料电池城市客车。美锦能源表示,进入2019年以来,氢燃料电池汽车成为新能源汽车市场的“新宠”,为确保投资者的知情权,特发此公...查看全文

行业调研丨中航锂电:重点发力新能源乘用车市场 规划产能100GWh

图为调研组一行与中航锂电相关负责人合影 【电池中国网3月18日 常州讯 闫志刚】日前,由中国化学与物理电源行业协会动力电池应用分会联合电池中国网开展的“行者无疆·锂想无限”2019年度动力电池产业链调研活动调研组一行,来到位于江苏常州的中航锂电科技有限公司(以下简称“中航锂电”),与...查看全文

德国政府计划补贴电动汽车电池研发

近日,有外媒报道,目前德国大多数汽车电池均从亚洲采购,德国政府为了改变这个局面,早在2018年宣布将补贴当地的锂离子电池生产,以便跟上亚洲国家的产量。目前已经有消超过30家公司申请补贴,包括宝马、大众和电池制造商Varta。 据了解,德国锂离子电池产量偏低的部分原因是高昂的劳动力成本,...查看全文

丰田的氢燃料电池技术遭遇全球围剿

汽车工业,是人类历史上最大的行业,承载了无以计数的产值和就业。在内燃机效率难以大幅度提升的今天,谁在新能源领域取得先机,谁就将赢得明天,自然每个国家都不想落后。不同国家有着不同的技术储备和迥异的技术路线,应对的方法各有千秋。 其中,丰田就值得我们好好研究研究。 丰田的氢燃料电...查看全文

动力电池回收利用仍显散乱 政府引导规范仍需加强

3月15日,十三届全国人大二次会议正式落下帷幕。 在本次两会上,来自汽车行业以及动力电池企业的人大代表们纷纷就新能源汽车、清洁能源、氢能/燃料电池、动力电池回收利用、储能等热门话题纷纷提出了自己的看法及建议。 其中,在动力电池回收利用问题上,人大代表们均提出了要明确责任机制,完善...查看全文

Li+研究丨318批公示:磷酸铁锂主导客车、专用车配套 三星/LG现配套名单

2019年3月18日,国家工信部在其官方网站公示了申报第318批《道路机动车辆生产企业及产品公告》(以下简称《新车公示》)新产品,公示期7天,截止到3月24日。本次申报新能源汽车产品共269款,其中,新能源乘用车56款,新能源客车88款,新能源专用车125款。 数据来源:动力电池应用分会研究部 1、本...查看全文

锂电隔膜市场需求增速超30% 这些玩家赚大了

近日,多家锂电隔膜企业发布业绩报告,受新能源汽车和动力电池产业迅速发展带动,不少隔膜企业赚得盆满钵满。 3月19日,恩捷股份发布2019年第一季度业绩预告,预计归属上市公司股东净利润同比增长729%-779%,盈利超2亿元;归属上市公司股东扣非净利润同比增长695%-745%。恩捷股份表示,公司湿法锂...查看全文

监管部门酝酿出台电池衰减质保标准

历时近半年,电动汽车纳入“三包”规定一事有了进展。3月14日,国家市场监督管理总局发布《家用汽车产品修理、更换、退货责任规定》(修订征求意见稿),意见稿将家用电动汽车的动力总成和主要零件纳入汽车“三包”责任,特别是电池或电机,如果发生严重质量问题可退换车,譬如电池起火等。 现行...查看全文

练就三项“秘技”,这款动力电池实现国际领先

关键核心技术事关创新主动权、发展主动权,也事关国家经济安全、国防安全和其他安全。习近平总书记指出,要努力实现关键核心技术自主可控,把创新主动权、发展主动权牢牢掌握在自己手中。 电动汽车因存在续航里程短、成本高等问题,许多潜在消费者对其望而却步。 锂离子动力电池能量密度已成为其...查看全文

行业调研丨塔菲尔:规划产能24GWh 未来将量产811/固态电池

图为调研组一行与塔菲尔相关负责人合影 【电池中国网3月15日 南京讯 闫志刚 马云腾】日前,由中国化学与物理电源行业协会动力电池应用分会联合电池中国网开展的“行者无疆·锂想无限”2019年度动力电池产业链调研活动调研组一行,来到江苏塔菲尔新能源科技股份有限公司(以下简称“塔菲尔”),与...查看全文

行业调研丨星恒电源:双轮驱动 专注动力锂电池15年

图为调研组一行与星恒电源相关负责人合影 【电池中国网3月15日 苏州讯 闫志刚】日前,由中国化学与物理电源行业协会动力电池应用分会联合电池中国网开展的“行者无疆·锂想无限”2019年度动力电池产业链调研活动调研组一行,来到星恒电源股份有限公司(以下简称“星恒电源”),与星恒电源副总裁...查看全文

从北汽威旺407EV停用到动力电池三包,新能源汽车让人操碎了心……

3月17日深圳市新能源车辆应用推广中心发出紧急通知,建议该市使用北汽威旺407EV新能源纯电动汽车的企业和个人停止使用该款车辆,并建议各运营充电企业停止为该款车辆提供充电服务。原因即为2019年以来该车型在深圳已发生多起充电起火自燃事故。 图为通知截图 306批目录公告中显示,北汽威旺407EV...查看全文

全球核电池技术进展初探

核电池自1913年开始就已经吸引了广大研究人员的兴趣。目前具有潜力的核电池是热电子型、热光电型、直接电荷收集型、热离子型、闪烁中间体型、阿尔法伏特效应电池(alphavoltaics)和贝塔伏特效应电池(betavoltaics)直接能量转换型等。最近40年,主流核电池技术是放射性同位素热电电池(radioisoto...查看全文

日本的燃料电池真的要被超越了吗?

北美企业也将命运押注在燃料电池及其商业化应用上,与日系企业展开一场面向燃料电池的话语权争夺战。 在过去一到两年里,锂离子二次电池(LIB)和电动汽车(EV)成为社会的焦点,在日本甚至有许多技术人员认为燃料电池(FC)和燃料电池汽车(FCV)已经失去扩张方向。然而,与这一观点相反的事实是,...查看全文

特斯拉洽商宁德 大众、长城自建电池护城河

3月12日,中国的植树节,这个代表绿色的日子,成为中国乃至全球动力电池市场生存群像的一次集体展示日——不患寡而患不均。 3月11日,彭博社报道称,特斯拉与宁德时代正在举行商谈,计划向后者采购动力电池,为上海超级工厂开始组装的Model 3汽车提供电池。 3月12日,宁德时代发布公告,称截至目...查看全文

氢燃料电池首次进入政府工作报告 该如何面对这波“氢能热”?

日前,国务院新闻办举行吹风会,就2019年《政府工作报告》的83处修订进行解读,其中提出“推进充电、加氢等设施建设”。这是氢能首次被写入《政府工作报告》。 近20年来,氢能在全球范围内迎来了一轮快速发展。包括中国、美国、日本、欧盟、加拿大和韩国等国家和地区均制定了氢能发展规划。 燃料...查看全文

湖北省副省长赵海山一行莅临十堰猛狮考察调研

3月15日,湖北省副省长赵海山、省商务厅厅长秦军、省科技厅副厅长杜耘一行在十堰市郧西县委书记张涛、县长查宏、常务副县长王丽媛等领导陪同下,莅临十堰猛狮新能源科技有限公司考察调研,十堰猛狮运营总监陈迎宾予以热情接待。 调研中,赵海山一行深入十堰猛狮高端动力锂离子电池现代化生产车间...查看全文

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50 51 52 53 54 55 56 57 58 59 60 61 62 63 64 65 66 67 68 69 70 71 72 73 74 75 76 77 78 79 80 81 82 83 84 85 86 87 88