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首先,只是1/4而已 其次,不是业务都给中国动力 最后,市场惯性从来没炒过配件
引用:
2023-12-05 22:29
$中国船舶(SH600150)$ $中国动力(SH600482)$ $中国重工(SH601989)$
最后吹一次动力。
首先、中国船舶总经理在Q3业绩说明会上明确表示,大型双燃料船舶中,动力系统的造价占全船价值量1/4左右,而市面上所有研报都说是10%-15%。这块国内唯一产能就是中国动力。
其次、核动力船舶将是唯...

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2023-12-05 22:59

不是,1000艘核动力船你是拍脑门想的?
其次,一个东西如果没有量,研发成本和制造的摊薄成本怕是亏钱的。而且小型堆不可能谁都卖,只是给军工做一个前沿探索,最终大规模用还得是军船,所以军船利润空间真没多少。

2023-12-06 18:50

毛利率太低了,稍有不慎就陷入亏损是最大的问题,不赚钱怎么估值呢

2023-12-05 22:59

就好比:
首先,新能源汽车电池价值量也就是整车的1/4而已。
其次,不是所有的车都用宁德时代电池。
最后,市场从来没炒过配件。
真的很逗,难道只能炒你的电焊组装厂,不能炒核心价值量标的吗?
电焊厂去掉钢材和动力系统,还剩多少价值量,有25%吗?

2023-12-05 23:41

只炒总装?动力电池,光伏逆变器等等,不是配件?1/4是没错,按你逻辑,中国船舶工业,又是国内船厂多少产能?

2023-12-06 09:05

为啥汽配飞上天了

2023-12-05 22:47

你这话说的就像是炒新能源汽车不炒宁德时代一样可笑。