比亚迪净流出5个多亿也没见跌停呀
比亚迪净流出5个多亿也没见跌停呀
现在mdc和音响都在车bu了 海思是代工的乙方
$赛力斯(SH601127)$ 按照靳总预测明年ads能上车两百万套,就算只能达成一半即一百万,每套赚一万,明年车bu也有100亿利润了,给30倍估值不过分吧 3000亿的估值,长安能吃下多少股权?$长安汽车(SZ000625)$
你进来就是为了送钱和回本的是吗?
北汽一台车就吹到2千亿啦?
M9的产能一直远低于你的数据,难道故障率30%?
真没想到是这种方式
回复@Centrepark: 他们急了$赛力斯(SH601127)$//@Centrepark:回复@李遇:我持有比亚迪的股票,也持有赛力斯。比亚迪是中国汽车产业的中流砥柱,这一点毋庸置疑,余承东也在很多场合表达过对比亚迪的敬意,怎么到了很多迪粉眼里,就成了诋毁呢!
华为入场造车,矛头一直对准的是外资进口油...
还是等等调查结果吧,别瞎起哄$赛力斯(SH601127)$ 查看图片
端午三天继续涨停 下周回调$赛力斯(SH601127)$
$赛力斯(SH601127)$ 又开始周末两天涨停了 未来五天我猜还是上下震荡
老大哥确实见解独到 但我觉得m9至少年底要出个配置追上s9,不然差太多了,目前能看到的,非凡音响,侧窗电动遮阳帘,新款投影,新款座椅… 背刺背刺$赛力斯(SH601127)$
如果进不去,是不是会大跌
回复@波段小当家: 总结,还需要再跌半年$赛力斯(SH601127)$//@波段小当家:回复@波段小当家:$赛力斯(SH601127)$ 今天说了两个为什么公募基金这么少的原因,还有另外一个基金不买的原因,除了净利率、销量的持续性,可能更大的原因还是对于这种合作模式的担忧,会不会智选车恶性竞争?会不会和...
唯一性没啥好讨论的,当前已有的产品序列已固定,不可能出个相互打架的,反倒是应该多讨论讨论智选模式还能持续多久,卖车bu到底有多大影响,以及大嘴以后派往何处 今年是智选车与车bu的战斗 还能活着,明年才是智选车内部的战斗 $赛力斯(SH601127)$
挺难的,可能要等到年底,可能要等到明后年,也可能不会有