公用事业股有特许经营权,公用事业类型也很多,燃气股前十年可是出了名的高增长,也有大秦铁路这样十年不变的公用事业,要具体情况具体分析。
很少有制造业的企业拥有比较多的知识产权,其资产构成主要是机器设备,流水线的工人,少量技术人员,其主要工作本质上就是复制某种工业品。其创造的价值多数是由机器形成的,而这些机器本身并不构成护城河。如果有钱就可以投资建成同样甚至更好的生产线。所以看到很多制造业工厂的竞争力很大程度就是通过控制成本,以低价格竞争。与此不同的是,科技企业比如华为小米等,其主要资产是知识产权。其人才密度远远超过工厂。比如我曾经在一家外企的研发中心工作过,300+的研发团队中全部都是985,211以及海外TOP100的毕业生,本科毕业于清北的占到20%以上。而一般哪怕10倍规模(3000+人)的制造企业中,能够拥有同样数量的人才水平的比较少。那么从创新力来说,虽然后者的产值也许比较高但是企业本身创造的价值较少,表现在毛利率通常比较低。
中国正在从“中国制造”走向“中国智造”的过程中。回顾欧美的发展历程,也是有一个从制造到智造的过程。当前美国构成股市主力的FANNG+MS清一色全部是智力型企业。当然不是说制造业本身不重要,而是说要看企业进行知识创造的附加值。比如,比亚迪是汽车制造企业,但是它投入巨资雇用了大量的工程师进行研发。那么和其它同等营业额但主要靠复制的企业相比,其创造的价值更高,当然这个也在市值上反应出来了。
$南网储能(SH600995)$ 发布公告:国家发展改革委核定了公司已投产的7座抽水蓄能电站容量电价,本次核定价格预计将减少公司2023年收入预算4.96亿元。印证了前期的判断,抽蓄电站不可能长期享受超额收益。
资本金irr为6.5%,你能算出来roe也是6.5%?
盈利太差了,大家积极性不高。本质像地方政府的垃圾发电厂类似
关键是,高铁也没涨啊
预计未来几月,市场热点在新能源和数字经济。中特估搭台,新能源、新能源智能车科技股行情启动,数字经济、人工智能科技股进入去伪存真阶段,好股继续上涨创新高。低位+低估值+高成长绩优股行情活跃。
中特股估值低,成长平淡,搭台攻关概率较大。
新能源、新能源智能车科技股成长性超好,经较长时间休整,估值合理,理应走牛。
数字经济、人工智能是国家战略和政策的重中之重,只有靠数字产业化和产业数字化,才能确保经济稳定增长。各级干部未来要完成考核目标,必然花大力气推进数字经济。数字经济、人工智能重点在算力。孟晚舟认为“AI算力到2030年将增长500倍”。算力核心在光芯片、光模块、超算。光模块、超算的核心在光芯片。抓住光芯片、光模块、超算,特别是光芯片,就抓住了数字经济、人工智能牛鼻子。因此,数字经济、人工智能中期向上,光芯片、光模块、超算,特别是光芯片走牛是必然趋势。
现在市场,规模越来越大,不再有全面牛市,只有少量热点板块走牛和低位+低估值+高成长绩优股轮动的结构行情,其余都将被边缘化,很难有机会。这也是国际成熟股市的普遍现象。因此,必须检视仓位,调仓换股,在热点板块和低位+低估值+高成长绩优股中寻求机会,才能跑赢大盘,有所收益。这是全面注册制下的必然选择。
投入产出比大,
1.生意模式都变了,怎么还能用过去的水平来衡量未来的roe?且抽蓄电站的roe一定是时间越长越高的。
2.抽蓄电站不同于水电站,不那么依赖来水的,之前有从业人员都来讲过,实在缺水了拿管道自来水补都可以了
@学知利行 请学大评论一下抽蓄的商业模式
“由此可得电量电价收入0.64亿元”,怎么算的?