重磅预告：大壮即将独家专访比亚迪汽车品牌及公关事业部总经理李云飞！问什么？由您决定！

比亚迪的直营店销售现在综合素质确实有提高，但不是直营店的4s店的业务员业务水平确实不怎么样，还有点🐮，我是西安东郊的，我家门口就有两个4s店，可我最终下单的地方却是西安曲江比亚迪直营店，你们想想我是迪粉，非比亚迪不买，但是还有别的客户呢，人家别的店稍微态度各方面好点的话是不是比亚迪就失去这个客户了，所以关于营销员的整体素质确实要提高，要重视。感谢🙏。

应该把比亚迪的工程师担当主角。拿出来讲故事。采访工程师们是如何克服一个个工程难题。别请什么明星了。现在不流行这个了。一个生动真实的故事，一个个脚踏实地勤勤恳恳攻克难题的工程师形象。比明星强多了。我老婆跟我说过很多女人最喜欢看自己老公专注工作的样子。工程师们不能光工作，还得让别人看到你们工作。

买车等车太心焦，怎么样提高透明度，解决消费者担心被插队的焦虑？现在信不过4s，怎么解决这种不信任的状态…

1、比亚迪的人设是国潮兴起，命名却是plus pro等英文名，与企业品牌设定自相矛盾。此类命名方式在比亚迪使用之前已有多家企业使用，如苹果、长安、小康等，此类命名缺乏创新性，更不符合比亚迪作为新能源汽车领导者的自我定位
2、宋plus采用王朝序列命名，却在海洋网销售，消费者经常会搞不清楚plus pro分别在哪里卖？请问云飞总，比亚迪有没有针对宋plus新品采用全新海洋命名的计划？

云轨方面吧，去年在新年祝福语里面 王传福说2021是云轨的元年 但是整个2021都没有云轨的消息

去年汉唐精英荟邀请六神翻车，公司内部有没有讨论和反省？市场营销方面跟新势力对比byd的优势在哪里，劣势在哪里？

比亚迪不够务虚。汽车是消费品，而且是有很强社交属性的消费品。这也是比亚迪不够讨女性喜欢的原因。不应该只在冰冷的技术和数字上发力。品牌宣传上面多一些温暖，人文关怀。强大中国车这种宣传语攻击性太强了。

1、公司以输出中国文化为任，格局很大，王朝系列命名也深得消费者喜爱。为何新的命名体系中转向了海洋，plus，pro，这种毫无特点的驳杂不纯命名方式？不论中国的名刀名马名剑，山海经，都能撑起一系车型，公司在车型命名上有否顶层设计？

2、公司在光刻机，高端芯片制造等卡脖子的精密制造领域是否有布局。

我的两个问题：
一个是王传福王总平时是否锻炼身体。我们所有迪东都希望王总能保持健康，有充沛的精力带领比亚迪奋勇前进。
二个是王总是否考虑把整车制造和销售这部分独立出来，自己主抓整体战略和核心技术研发。王总是以技术为王的专家，销售这一块儿过于牵扯他的精力，可能并不有利于比亚迪长远的整体发展。
谢谢大壮。大壮加油！

1.订单跟踪系统搞了这么久，一直做不出没有一个让消费者满意的订单系统，什么原因？我认为软件以比亚迪的工程师文化不是问题，那就是公司内部人员跟经销商利益分配和利益输送。这样就提出了第二个问题
2.腐败（反腐力度），这方面比亚迪公开的消息比较少，怎么加强内部反腐，减少管理成本，尤其是比亚迪这个大的体量。