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回复@浑水行者: 如果没有这个问题,华润燃气就不会是目前这个价。我是这样考虑的:新接驳从长期来看,肯定是个逐渐减少的过程,但存量肯定是逐渐增加的,收益有一定的对冲,但总体收益增速会逐渐下降,这改变不了,对应的就是合理估值水平的逐渐下降,这是避免不了的,要认清这个现实。但这是一个长期稳定盈利的生意,也是没有问题的。翻译成大白话就是: 生意还是一个好生意,但期望值要降低。估值水平要有一个合理的预期。//@浑水行者:回复@学知利行:华燃没有想明白的是,房地产不景气对于新接驳业务的影响究竟有多大,持续时间多长,这一块在利润中的占比是很高的,过去可能低估了房地产不景气的影响,请教学大怎么看这个问题?
引用:
2023-07-01 18:26
2023年的上半年过去了,感觉很平淡,没什么惊喜,也没什么诅丧,既没发现大的新机会,也没有碰到大坑。持仓半年收益截止昨天收盘在11.5%左右,而且这半年收益也没有太大的波动,总体属于稳步上升,虽然最近也有两次收益冲到15%左右,但到昨天,还是回到了回归趋势线通道的下轨。对这个收益还是很满...

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2023-08-21 23:05

接驳本来也会慢慢不行,因为很多政府不让收接驳费了

2023-08-15 18:55

谢谢学大分析,我之前的预期偏高了,仓位给到10%,太高了,现在已经降到4%,房地产对新增接驳的影响可能有滞后?2021年房地产见顶,但2022年接驳收入依然是增加的(近三年分别是100、119.46、121.7亿元),只是增速明显放缓,之前笃定认为2022年肯定是业绩最低点,现在就不那么确定了。