加班的会计 的讨论

发布于: 雪球回复：90喜欢：14
逻辑太跳跃，大家难以理解是吧。举几个例子就容易懂了，航空器根据动力不同，外形区别很大，比如滑翔机，直升机，气球，飞艇。一战二战的时候飞机是活塞式发动机，然后又变成喷气式发动机，外形是不是都变了？船也是如此，最早的帆船，蒸汽轮船，后来的涡轮船，动力不同，进而改变动力装置，这一系列动力装置的成本妥协，就会出现新的，成本最低的外形，这真的是经济规律嘛。
上次这么多人骂我，还是年初转向看空格力的时候，盛况空前啊[赚大了][大笑] $比亚迪(SZ002594)$ $特斯拉(TSLA)$ $蔚来(NIO)$

热门回复

加班的会计
2020-12-20 15:16
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model3的巨大成功，且不断降价，已经说明了它不打算给任何竞争对手机会，比亚迪汉还想苟且胜出？

加班的会计
2020-12-20 14:41
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我就是说汉之后的销量会掉下来，现在刚上市，外形好看，有信息费用

拾贝峰
2020-12-20 11:34
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航空器根据速度不同，外形区别很大。而不是根据动力不同。

不明真相你父辈
2020-12-20 09:53
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你的意思是比亚迪汉假如换个壳子，就成特斯拉？
站街女穿上外套就是高端名流？

一声轻笑
2020-12-20 09:21
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我识字，讨论的话请不要人身攻击，毫无风度。至于收益，今年a股大约2倍半吧，可能也没有您赚得多，不必嘲弄，可以晒晒自己的净值，比亚迪特斯拉蔚来今年我也都有几倍收益。
你关注外壳可以，但请你听清我的观点：
1.汽车的外形决定权重没有飞行器那么大。
2.未来汽车的最终外形一定不是3或者y，最后是什么结构，哪年定型，谁做出来，尚为可知。
3.外形改变的逻辑即使毁灭，首当其冲也轮不到汉，前边一大批燃油车➕三傻，一堆更差的你为何不提，单单针对汉？请回答，谢谢。

刘黄叔
2020-12-20 09:00
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还是别在自己不懂得领域发言，好好做好财报分析

肖申克的自由
2020-12-20 08:23
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有差别，航空器再丑都无所谓。但汽车一定要颜值高，为了颜值加点成本很正常。反而那些参数你六百公里我五百五，你百公里五秒我八秒……没啥大不同。

加班的会计
2020-12-20 17:21
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然后呢？ 我评价过比亚迪这个企业吗？ 我是说汉这个车型，如果你识字，你就再去读一下。你就算是国家认证的超级会计师有什么意义？？？难道就说明你懂生意了？ 用这些标榜你自己，无非是你根本没有真正的经济逻辑来支持你自己。

bakleytu
2020-12-20 14:50
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嗯，我再想想

bakleytu
2020-12-20 14:37
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对于比亚迪来说，它的产线可能就不适合生产电动车应有的构造，只好先凑合生产燃油车外形的电动车，也是一种成本的妥协。对应特斯拉来说，销量已经足够开发全新生产线，生产电动车应该有的外形，从而降低成本。从这个角度看，汉这款车的车型是失败的，成本相对是高的，毋庸置疑。会计只是表达了这个意思，并没有说比亚迪不行，也没有说这款车就不能大卖。