可是就算是燃油车也有多种车型啊,甲壳虫、SUV、越野、吉普。
请教了专业的说法:“除了美学之外,外形设计主要受空气动力学、空气噪声、进气排气散热等因素影响。内燃机汽车前面需要进气格栅及前置散热器,电动汽车不需要。”
巨婴,感谢你周末带给我的欢乐,用感恩的心对待你,衷心的感谢,哈哈,巨婴
你还是老实干会计吧,这也能联系到一起,那你给我说说蔚来特斯拉外形的经济性体现在哪?
比亚迪的外形一直在抄袭,最早的车型抄袭花冠,两厢的抄袭别克,汉一看就是抄袭特斯拉[囧]
老百姓谁家买飞艇、整齐轮船啊,这根本不是一拨人好么,不要偷换概念,在新能源领域讨论车子外形的话题可以打住了,因为纬度太低了,俗话讲有点low
从您写的内容看,您是识字的,我只说了这个汉车型会失败
不吹也不黑,如果按照最优动力学来设计,必然是F1方程式赛车造型,但是乘用车不仅有载人载物属性,还有必要的装13属性,不仅在内饰外饰,还有颜色上,甚至最为重要的品牌的名称是不是有格调,有的品牌名字设计之初就是为了面向全球的,比如vivo,honor设计品牌名字就花了近两年时间,一个企业的成功是多方面的竞争优势的结果,失败也是多方面的,汉的车型具体如何,设计我也一窍不通,持续学习,验证。