。。。所以外卖肯定要点有实体店的
回复@realwb: 华为被打压这几年,哪家通讯和手机厂商崛起了。你来说说看吧。华为丢失的高端手机市场份额全部被苹果拿去,国产厂商没一个能打的。你是眼瞎看不到吗?//@realwb:回复@科技研究员Mars:风口上,没有华为,也有别的为
回复@商鞅是千古罪人: 所有白眼狼都是你这种心态//@商鞅是千古罪人:回复@科技研究员Mars:没有华为也会有别的企业,太容易感动是一种病
$北汽蓝谷(SH600733)$ 看好享界s9。理由是行政级轿车市场空间大利润丰厚,但是新能源产品几乎为空白。s9在这个细分赛道几乎是没有竞品的。具体到这个车,外观设计比较中庸克制,符合目标人群的审美,而且没有搞大溜背,所以头部空间有保证。再加上华为的品牌加成和背书,上市后必定会吃下bba一大块...
5000别想了,3000就算超预期了
你这是偷换概念。问界m9纯电订单少是因为有增程款,如果全系纯电,那肯定不止6000,至少翻倍以上。而且你不是看不上赛力斯看不上问界m9吗?怎么现在又拿m9说事?你是承认自己看车能力不行吗?再有,理想新款L全系列订单只有4000台,你来说说这事呗。
mpv、纯电、50万以上,怪异的外形,可以说mega把所有能拉低销量的debuff都叠满了。而mega最核心的问题在于其产品力不出众,除了怪异的外形以及5C充电,可以说没有任何亮点可言。比mega低15~20万的小鹏x9,预期稳态销量也就是3000台左右。在产品力相当的情况下,mega仅凭品牌力加持销量就要远远超过...
今年熊出没是给大人看的,小孩根本看不懂
而且各路车评人对mega销量也都噤若寒蝉,生怕哪句话说错了被李厂长全网封杀