回复@望月09: 2023年9月27号卸了第一艘LNG，16.3万立方米相当于7万吨LNG，2024年1月19号接收第八个航次6.5万吨LNG。四个月超过50万吨LNG，全年应该不止100万吨，而且现在LNG价格是9美元，相比较去年便宜很多。//@望月09:回复@胡某123:南港LNG接收站，电话会议管理层说2024计划的周转量100多万吨，这个站500万吨的产能，在政府补贴的基础上，盈亏平衡点是产能50%出头，不是计划产量只有盈亏平衡点的五分之一。
24年的利润回补是没有的，熊总把监审周期的时间记错了，第2个监审周期是2022年4月至2025年3月。不是他随口说的2021年至2024年。
电话会议也说了北京燃气折旧是可以覆盖正常的设备更新，包括管网更新。
投诉北京控股的目的主要是针对于市值管理，大幅折价0.32 pb，这种垄断允许经营的优质资产在即便在港股这么大的折价几乎是没有的，公司市值管理拉稀的。按公司的说法，去年北京燃气上缴利润也就10个亿，大额资本开支结束的情况下，这个金额比例太少了。