我感觉这票就是个SB，不是说公司不行，感觉是目前的走势应该跟周期还有基本面无关，纯资金行为，就是不起，但是爆发起来的那一天99%的人都下车了。。。
有点像当年21年持有新能源票，印象最深刻的就是别的新能源6月暴涨的时候，下游的发电新能源企业跟死猪一样在破位和不破位之间来回玩耍
太阳能，节能风电，都是后面震荡久了，8月底电力最后才启动的一波大行情。

过去10年，动力的市盈率最低是25倍，当然之前的动力和现在的不一样，根据这两年造船周期的走势，给个30倍的市盈率是安全的，结合机构业绩预测，今年是13亿多，明年22亿，那么市值区间应该在390---660之间，目前400多的市值对应今年的业绩应该是合理区间，还不算最便宜，当然也不算贵，毕竟资本是理性及聪明的

炒短线、意志不坚定的认为，股票无人关注、股价不涨不值得买。
买周期、坚定持有的会认为，在一个比06年和14年都低的PB基础上，由更好的业绩带来估值更大、更快提升，耐心等待的是10倍的周期行情。

船周期迟迟不能体现在业绩上，总是预期，中船防务对今年的业绩预期竟然只增长百分之十几，这是什么船周期，所以总是用脚投票。

说到底市场还是认为配套的利润空间不如造船厂，至少想象空间有限,锚链动力都是。$中国动力(SH600482)$ $亚星锚链(SH601890)$

肯定还有其他风险你没注意到，市场短期不会错的

快抢啊，6月要暴涨的

是准备要破净吗？这股太搞了

请教怎么知道是景气周期在上行呢？订单到体现利润需要几年？

还有防务AH这是两家公司吗