泡沫越大,社会资源投入越大,竞争越充分,进步越大。泡沫也有很多好处。
不但挡骗子的财路,
还招沙币韭菜门的怒火。
改革开放成果太大了,互联网居然这么普及了。什么阿猫阿狗都敢发个帖子群吠
你有常识么
你在说实话,
不但挡骗子的财路,
还招沙币韭菜门的怒火。
泡沫越大,社会资源投入越大,竞争越充分,进步越大。泡沫也有很多好处。
神一般的逻辑!
说的有道理,这也是我的心里所想,特别在a股喜欢一次性炒到尽头,之后就是慢慢下跌路,就像很多人去年看好三一,觉得今年业绩多好,可是机构想的是提前炒作完,然后撤退,散户看今年业绩好,可是这是预期兑现,已提前炒作过,机构看的是之后缓慢,新能源之后估计又是扩产后过剩然后互相打价格战
这个比不是坏就是蠢
只要人能生产制造的就没有不过剩的迟早而已;当你担心一件事情将要发生时,它就一定会发生,而且比你预想的时间要早
认同,我认为即使特斯拉也没什么核心的东西
【电动智能车企的护城河】特斯拉有护城河 有全球第一网红的免费流量,有付费试驾员和真实里程数据 和智能软件超低成本迭代 电池研发和技术创新 全产业供应链的控制力和最大化垂直整合 产生极大的规模效益 和超低成本 还有独特的品牌溢价和铁粉,吸引美国最优秀的人才和拼命工作勇敢创新的企业文化。这些都是特斯拉的护城河,尤其是自动驾驶部分,最后可能拿到比苹果更高的利润率。
但其他家目前都没有护城河,以后也很难形成,人才 技术 智能性都是可以相互抄袭和彼此流动转移的。目前还是传统重工业,三傻有资本市场的不断充值,没债 不会破产,但长期资本回报可能会持续很低。研发、厂房机器生产线都需要不断投入 车要一辆一辆的卖 目前汽车市场在换代阶段 电动车快速增长 可能还会持续很久。但除了特斯拉,没有谁有溢价力 可以拿到超过市场平均的(很低的)利润率。未来智能车的智能性会不断更新,百度吉利的集度因着百度的全套人工智能技术 语音小度OS、和长期积累的最牛自动驾驶技术可能会使其成为很强的竞争者和胜出者。
无论中国美国,电动智能车企未来的护城河靠向国际市场的扩展,通过推出平台型增加车型和最大化产量,通过大规模效应产生的供应链控制力和低成本生产与运营,品牌培养,硬件软件智能一体化的研发投入和专利保护,自动驾驶技术的掌控 数据积累和迭代。除了驾驶数据和软件,大部分还是传统车企的护城方式。除了这些,还有不能被竞争者们抄袭和转走的吗?
蔚来的空间牛屋店、APP用户培养和积分是市场营销手段 没有任何护城河,用户最后买的还是车的性价比,换电站更像是低效资产和利润的拖累 研发花钱多 但分散 但没有灵魂和方向感 效率低。总的感觉 蔚来更注重未来一两年的销量,缺乏愿景和长期战略。
小鹏在快速像智能化方向进步,由其底层软硬一体自主架构和研发投入导致的,迭代进展快,有明晰的方向感,很可能更快向国际进军 占领更多市场。小鹏是有长远规划的。
理想更精打细算一些,扩展稳健,技术迭代和推新谨慎,注重研发和营销的投资回报,总体投资回报高,但可能牺牲了速度和未来市场占有的潜力。
这些区别是创始人的愿景决定的,决定给企业文化和基因。