时光投资-Edward 的讨论

我贴下原文吧。
可能很多人都知道，小米造车源于一个意外。那是在2021年的1月15号，早上7点多，我在上班的路上接到了电话，他说雷总，你们被美国制裁了。
那一下子犹如晴天霹雳，我马上就懵了。然后马上召开了董事会如何应对。在会上，有一个董事问，假如你们手机不能做了，你们3-4万员工怎么办？
对啊，怎么办呢？
有一个董事建议，要不要考虑一下造车。
当天下午，我们第一次认真考虑造车，几乎所有高管都支持，我个人觉得造车风险太大，还是先认真做次调研。
于是，我们组成了一个6人的调研组，70多天的时间里马不停蹄去了10多个城市，我们调研了85场，访谈200多人，4次高管会。
在调研过程中，有两位好朋友一致力劝我造车，就是李斌与何小鹏。
我当时在想，他们劝我造车对他们有啥好处？他们难道不怕行业多了一个友商吗？我一直在想，也许就是他们单纯的为我好，为小米好。
随着调研不断深入，我越来越感受到，智能电动车的趋势不可阻挡。所以，在3月24号的董事会汇报中，我讲到智能电动车是大势所趋，而且汽车行业正在和消费电子行业相融合，我觉的小米必须干。
同时，我也表达了我的担心：汽车行业会不会和手机一样，赢家通吃，最后只能活五到八家？如果我们不能干到全球前五，我们可能就活不下去。
所以，如果我们要造车，首先要有长期打算，其次一定要奔着全球前五去。这意味着要准备烧很多钱，我们当时认为最少要100亿美元。
经过董事会激烈的讨论后，给了我一个肯定的答复：支持我造车。但由于投入过大，雷军本人必须带队亲自干。
说实话，我完全没有想到董事会有这样的要求。在之后的几天时间里，我每天都在天人交战中度过。

让自己的大脑偷懒是很容易的，比如阴谋论、比如贴标签、比如凭印象甚至凭好恶，比如原文都没看全，比如第一手的资料都不愿意查，比如拍脑袋。
共勉吧，各位。

演讲视频我看了，很厉害，这样大的企业家能让我共情非常不容易。
但唯独这个动机我根本不理解，因为担心手机业务被制裁（无法拓展海外市场，或者无法获得关键元器件）。那么造车业务就不怕吗？显然会面临同样的问题，以此为动机造车，根本不成立。所以这个动机很难说服人。

你转述没说全吧

后面美国并没有真正的去制裁小米，但是小米还是选择了造车，多少感觉，瞌睡了，刚好有人递枕头。雷总对苹果退出战车表现得非常诧异，至少在一定程度上，苹果造车的信息，影响了小米造车的决定。

当时我还拿着小米呢，8点多看到新闻，集合竞价29块全平了。

仓老师，你那么熟悉雷总，你觉得这段话是真实演绎吗？
我觉得雷总非常谨慎，但也非常精明。这段描述充满“被动”，不像雷总这样优秀企业家线下真实的样子。
他有可能充满焦虑或成就感驱动力十足，但这段话体感上没有全部的事实，导致会让人产生歪曲。。

是说法的可能性更大，我觉得是一部分事实吧，但不真实、不完整。
也不想去求证，没什么意义的事反正。雷总搞的很累，不过那么聪明（顶级的企业家）反正搞啥都成。

[很赞][很赞][很赞]

想想这么多年了，小米干了什么差异化事情，在差异化战略上，传音干的更好。