中午同事找我吃饭。就那个炒股不错的同事。吃了一大半，铁头娃打来了语音电话。他在合肥，我问了问他打疫苗的情况。紧接着他给我讲，恐怕我的小号又把比亚迪152割肉地板价。
我同事给我使眼色。说是他搞不懂铁头娃赔钱了还给我讲课。如果是他赶紧把嘴闭上了。不知道铁头娃在想啥，还给我打电话。还听他电话，咋不直接挂掉。我说我得顾及铁头娃感受。同事说你一天竟听人瞎白话，茅台你去看看去年股票中的涨幅，排300多位。他买的海南矿业五个涨停板。我给铁头娃说了。铁头娃说你给我再说海南矿业，我们谈不了。那些垃圾股。。。
铁头娃的性格就是这样。他继续说他的茅台$贵州茅台(SH600519)$ ，他为啥不做T的理由。他做飞过一次，然后茅台好股票越跌越买等到1500-1600。他抵押房子，而且他说一般散户也买不起茅台。所以把一部分人挡在外面。他是绝对不会割肉茅台。我头都大了。一边说价值投资，一边又是赌徒心理。大哥啊你已经刷了信用卡，又抵押了车。每个月还款两万。我反驳他，你既然确定茅台一年半内上3000。那你盯盘做什么？你的泰格医药赚了100块钱。拿了一周多。不也是解套走了。他追了山西汾酒。我们难道不是一直在解套的路上么？从去年到今年。他依旧是白酒绝对没问题。有啥比白酒更好的。
接着他说比亚迪$比亚迪(SZ002594)$ 。理想，蔚来都亏损。比亚迪还盈利。而且当初买比亚迪是因为我喜欢比亚迪受我影响的。他不该带情绪。如果买宁德时代$宁德时代(SZ300750)$ 又是另外一番光景。高瓴资本定增价都200多。继续说巴菲特，彼得林奇。张磊。他问我后面涨回去我不难受么。我说，是。这种难受是每个人都经历过的。我已经习以为常。我们回撤将近百分之40。哪个人坐的住？还有你说好股不动。那两个月之前你知道比亚迪最低跌到140元。你会怎么做？清仓还是减仓还是依旧不动。你自己都说了还好没有补。股市里控制回撤好的我真心佩服。我购买了一点基金回撤也就百分之10最多。他说回撤百分之20很正常啊。我说我现在不具备这种能力。他说我的心态不是一个合格的投资者。我承认。我就是普通人。会害怕会恐惧。他说我不知道听了谁的蛊惑要清仓比亚迪，他宁愿我什么都不懂。还叫我卸载雪球，不要关注一些公众号。
他还举了一些例子。什么买鸡蛋之类的。股权股价啥的。我也没仔细听因为一边吃饭。而且我同事还在我对面，一直说我傻白甜。
回去以后同事给我发的。他说你看你，让你别放钱进股市。好好买摩托，你亏了几辆杜卡迪了。![[哭泣]](//assets.imedao.com/ugc/images/face/emoji_09_cry.png?v=1 "[哭泣]")
。你个败家女。
铁头娃说等回本以后。他打先锋。买啥他先买。然后呢我降低预期了。每个月那就赚2000给我。放5万10万进来如果亏了。他一把给我转过来没压力。。。
历史总是惊人的相似。他之前说的是。你给我放20-30万。我每个月给你赚1万。就不能好好的用自己的账户买吗。
精彩讨论
不老酸菜鱼2021-05-15 21:35铁头娃注定孤单！他用自己所谓的道德框架绑架了女主，让女主在他的道德感中受尽折磨。当然女主也不是傻白甜，如果当初不是贪恋这份无私的情感，也不至于深陷他的道德框架！最终，女主不敢去爱又恨不起来，只能远离！这部戏中最为可怜又可恨的就是铁头娃，联系男二不要过早介入中间的纠缠，远远观望，视情况给予女主恰当的温暖后并再次远离！直到有一天女主完全崩溃，男二闪现开大杀入，强势侵入女主身心，直捣黄龙！想必那时候大a股已经跌破2300点，我就全仓杀入茅台，包养二位，一位当牛一位作马，让你们二人一世爱而不得！
Hia00012021-05-15 21:35本来在雪球潜水的，唯一关注一下你，我5年的。关注一下你是想看一下我当初和铁头娃一样对待的人她是什么心情。回想起来去年我也帮一个人的妈妈做账户，所有的也是基于我那个朋友，那是12月，抱团股疯狂和小盘股持续走低的时候，她的那个账户自己的是京东方，不断走高，那时候我没办法去接盘趋势股了。而我给买的是一个小盘股，一直走低，期间过程小盘股不断地触及我的割肉指标，我一直要离场，当然也有她妈的一直叨叨的原因，我最烦这个。我觉得这做不了了，违反了我的初衷。我说亏的部分我给70%。你们负责一点就可以了。当时也不对。我那个朋友不让，说放着放着就回来了，万一亏钱让她妈印象不好。后来不断的在支撑位补仓，到最后甚至我打钱过去补仓。亏了10万。后来如果结束这件事的你知道吗？那天我记得很清楚，在1月11到13号附近，她妈说没时间看盘，让我看到合适的可以卖一些。出于一些傻逼一样的好心，我在7块左右卖了她的京东方！我当时心里很清楚，这个操作做对了不会夸，如果做错了肯定被责怪死。后来京东方脉冲了几个点，她妈直接就是好几天几十秒的语音在怪罪我为什么要卖她的京东方！她那个是好股，如果她都买京东方现在都赚钱了？我无言以对。我决定不能在做这个事下去了。我朋友当时对我说，知道我的心，用不着管她妈的。万一错了我俩一起挨骂。当时我给她妈发了消息说，第二天我会清仓，记得改密码。第二天她两个在逛超市，打了语音过来，她妈害怕我没清仓，用我朋友的手机给我打电话。我朋友跟她说我这个人说清仓肯定就清仓的。好笑的事是过了两天还回涨了3-5个点，她妈还给我发消息说我不会炒股，我也没辩解什么，触及我的止损指标我怎样都会走。（到今天为止又下去25%了）当时清仓的时候亏10万出头，我说我给七万吧。这个时候我那个朋友说了一句让我很记得的话，说那她妈为什么要亏钱呢？言外之意就是我负责全部。我懂了。说句实话，七万我都愿意给，我会不愿意给另外三万么？但是我当时真的心寒了，不过我们好在都是好聚好散，没有吵架。我当时的想法有一个，这个朋友的妈妈以后炒股肯定还是会继续亏钱的。出于没用的善良，我说了一句京东方这个时候不能在推仓位了，有一些风险了，我要休息一个月。当然我知道她不会听得进去了。对于这种极端的小盘不断走低我是服气的，因为我并不是没有早发现，我自己的账户挺早就卖了。从那天开始我空仓了一个月，直到年后才开始建仓，期间我朋友发消息说，风水轮流转啊，我是走了她妈还在深套，我没回应，但是心里觉得挺正常的，她说可惜了我给的十万了，蛮心疼，钱没花在她身上反而交给股市了。年后回来我开始买的是电力，也赚了一些，但是你们知道的，年后一个月其他人不好过。我朋友问有没有把这些推荐给她妈妈呀？我回了一句，她也没问我啊？其实问我也不会再说了。现在五月，前两天我和她妈聊了下，她妈说已经没信心做股票了，怀疑自己了。我当时心想：年前你说我菜，不会做股票，自己很厉害的时候呢？现在自己的账户也填平了那次小盘股的坑，这两个月也创了账户历史新高过了。整个事情也就结束了。期间对于她妈的怀疑，指责什么的，其实我是无感的，我也并没有一丝埋怨过。因为当时答应说帮她妈的时候我已经预料到了，我深知人性会如此，我也知道给的十万我迟早会赚回来。唯一心寒的我朋友那句：为什么她妈要亏那个3万呢？我应该可以记得很久很久，是啊？为什么呢？因为我傻逼吧，因为我那些没用的善良。从那时候开始，我已经渐渐有一些疙瘩了，我觉得我的真诚被辜负了。所以慢慢开始离我朋友越来越远了。今天回想起这些，并不是说我赚回来了小人得志样。没有，我依旧在每个时期督促自己理智。赚钱并不会使我开心，亏钱也不会使我郁闷。但是总有一些会使我心凉。作为股友在此我依旧祝愿我那位朋友的妈妈早日建立自己的体系早日赚钱，亦或者早日退出股市，作为多一分的朋友也依旧祝愿我那位朋友生活过得好。我的钱少了并不可惜，但是我觉得我的善良和真诚自此少了一分。
大愚若智curry302021-05-15 20:45我想知道你看过你这个同事近三年的收益情况吗？我感觉他比铁头娃还不靠谱，论选股，我站铁头娃这边
韭神白老头2021-05-16 17:46铁头是个可怜的孩子，既不会理财也不会泡妞。既亏钱又追不到喜欢的女孩儿。造孽哦
nowaytoexit2021-05-15 20:20铁头娃不炒垃圾股是对的，只是没有学会以合理的价格买入优秀公司，或者说自己没有能力发现估值合理的优秀公司
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铁头不能是渣男 和你同事男二号在一起还是更轻松快乐
比亚迪已经触底反弹了，这波到200的可能性比到140的可能性大。
车是交通工具吗？当你被问起这个问题时，答案一定是肯定的。但细想一下，交通工具的本质是将人从a点运送到b点。而追溯一下，其实车的诞生就是贵族的奢侈品。在车出现之前人类就有从a到b点的需求。我的目的是从a到b点，你为什么给我弄辆车。（就像当年T型车的创造者老福特说的，我要一双手为什么来了一个人）。
有人说T型车的出现让车辆开始普及，但是否能证明当时的西方社会，每个人都有实力买得起T型车？即使到了今天一辆车的价格，能上路也要大几万吧，而且油费、保险、保养及其他费用，即使停着基本上每年也会花上大几千吧。这样的价格和消耗也不是能全民普及的。然而是谁让这不可能变为可能呢？
“预算不够？没关系我给您申请三年购车贷款，算下来一个月才一万多。”“您有购车资格啦，简直是天上掉金块砸到您了，现在一个指标就值几万，您只买辆十多万的车，都对不起您的指标。”当然不仅是销售，还有“教育”。“上班的同事都有车，自己没车总觉得比人矮半头。”“小区里的人都有车，只有自己每天走着进大门，看到人家在车上看自己的眼神，简直是异类。”“发了年终奖，一家人凑凑正好能买辆。”“上班那么远，乘公交等着没谱，地铁能把人挤成相片，总不能挤一辈子地铁。”“自己辛苦奋斗那么多年，总该学会心疼自己。”“一个人最好的年华就该有一辆爱车陪伴。”
而当你有了买车的念想，就会发现车这东西能满足你的任何需求和虚求，虚求是啥参见网页链接。品牌，车型，大小，长短，动力，舒适性，越野性，承载能力。各种分类各种型号各种款式只有想不到，没有做不到。而且价格也真是做到了无缝衔接。“20万您嫌贵，这有一款同级别的，只是车载屏幕小了点，比刚才那款便宜2000。”“什么您就差2块，没关系，这还有一款同级别的，就比刚才那款少了根螺丝。”
刚买车时你的需求是从a地送到b地，但你一旦上了道，被教育后就有了更多“虚求”。
您想要更舒适的座椅，（其实就是在车上放个沙发）。但车上加沙发可不是车的价格加沙发的价格，因为这叫舒适型轿车，所以价格比普通车至少也要翻个倍。
您要能乘坐的人多，（就是在车上多加把椅子）。但这可不是车加个椅子的价格，这叫MPV。价格是普通车四倍。
您想体验推背感，驾驶乐趣。（就是给发动机加几个气缸），但这可不是加个气缸的价格，这叫超跑。您要花普通车十倍的价格。您嫌贵没关系，我们还有电车款，电车提速就是把供电功率加大就行（就是改个变压器），所以价格也更亲民。但可不是普通车加变压器的价格，这叫纯电动超跑，价格也要比普通车翻两番。
您想要更好的越野能力，（就是换四个大车轮子），轮胎尺寸越大，纹路越深，抓地越强嘛。然而可不是换个轮子的价格。这叫SUV，价格至少要比普通车翻两番。什么您还想着大沙发，没关系换大轮子加上大沙发，这叫豪华SUV，价格又比普通SUV再翻一番。就像玩麻将，只要想出一个叫法就能加一番，就能多要点钱。
当然也少不了商家为你量身定做的各种套餐或者说套路，“您做个全车贴膜，给您便宜2万，不是车便宜两万，是贴膜原价4万，您提车加贴膜能给您便宜两万。”“如果在我们这上全险，可以给您申请低息贷款。”“您想加装运动款轮毂，只要再加个全车包围，我们还可以送您两次保养。”
经过与销售的论战，占了无数“便宜”，刷卡刷码喜提爱车时，才知道到底掏出去多少钱。而随着价格的提高，也与从A点到B点的初心越来越远。
车就这样连哄带骗普及到了每个普通人，它可以不是交通工具。（远的地方还是坐高铁，因为省钱，速度快，不用承受驾驶疲惫。近的地方堵车严重，关键时刻赶时间还是不敢依赖汽车。）而且车子一动，油费，高速费，停车费（你先得能找到车位才有资格交停车费），还有因为开车不慎交的罚款，及修车费等等。所以汽车真的不是普通百姓出行首选。但是确实是普通百姓的必须品。因为别人有，你没有就别扭。就像朝着人群反向走，哪有那么大的勇气。如果能这样做的肯定是高手，请参见 网页链接。也就是说普通人根本做不到，所以普通人还是需要一台车。
上面都是说的车的“好”，下面再吐槽一下车的坏。
使用年限。当你喜提爱车起，他就进入倒计时，一般来说车的使用年限是十年（现在应该很少有人能把车开到十年的）。也就是说每年的折旧就是10%。时限一到，当时被销售忽悠买入的爱车就会变成一堆废铁，而你还不能把它卖给收破烂的，因为卖给他们这堆废铁也价值不菲呢。为了吸尽你的最后一滴血，你的废铁会被强制要求去报废解体厂，在这里废铁也会再给你折个价，还要交付解体费、垃圾处理费等，最终到手的就是包烟钱。
而车对于普通人的迫害还不在于购买时价格贵，而是他的购买后的各种消费。当你买了车，后续的消费很多就由不得自己，就像你撒了一个谎，就要用无穷无尽的谎去圆。
油费。当然如果你就放在停车场永远不开，油费会节省。但是没有人这么做，虽然他们也知道市区堵车停车不方便，外地开车又累又不划算。但他们还是会开，因为如果不开当时就不用买了，既然买了还要开，这样自己当初决策才没有错。并且厂商会告诉你，如果车年久不用，对发动机、各种线路、轮胎都是更大的损耗。车越开才越好，这是厂商教育你的。但是开就得烧油，油的价格也与车成正比，厂商会教育你，好车就得用好的油品。其实你不知道的是油品就像人品，其实各国各地的标准也都是不一样。所以你自以为为爱车加高标号的油品，其实也就是图个自我安慰。
保养。不管你开不开保养都是少不了的，而且如上所说貌似开比不开对车更好，总之保养这个坑你也是躲不开。同样好车就要更好的保养耗材，价格也更贵。
修车。车是由零件构成的，所以一辆车所有的零件加在一起应该是这辆车的价格。然而现实可不是这样，找懂行的人算一下就知道，在修车厂或4s店，如果一辆车的零件加在一起可能要价值几十辆车。而且越贵的车，他的零件整车比就越大。而车是有利润的，所以零件作为车的一部分，本身是有利润的。而零件作为独立的个体又叠加了利润。这里还不包括工时费。
也就是说，当你为车换某个零件，这个零件赚了你三部分钱，第一是这个零件作为车的一部分时的利润，第二这个零件作为一个独立个体存在时所叠加的利润，第三用新零件代替旧零件时再次叠加的利润。总觉得这三件事形成了一个不可能三角，从逻辑上是讲不通同时收取三部分钱的依据。当然人家还是收了，而且还是老规矩越贵的车收费越贵。
保险。其实如果你老老实实遵守交通规则，根据有关要求，只需上个几百块的交强险。但没有人这么做。为了体现对爱车的爱，人们都会把能保的都保上，美其名曰全险。全险当然保的全，平时爱车刮刮蹭蹭的，基本上保险都能保。代价是贵，你的爱车贵，保险也就随着贵。有意思的是当爱车遭遇划蹭，需要出险，修车厂会告诉你，这点小伤还是别走保险，因为一旦你出险，第二年的保费就会提高。而你修车这点钱还没有保费提高的多，所以还是自费修吧。就是如此荒谬，花重金买保险的意义是为了平摊风险，而真出了风险，却要自己买单。
还有停车、高速等，经常短途就意味着停车费高。经常长途就意味着高速费高。
我们暂且估算一辆车平均的使用年限是十年，折旧是10%，由于占大头的油费，保险，保养，修车费用都是与车价成正比，算起来每年上述的各种费用基本上要占车价的10%。当你喜提爱车，它就像一只蚊子趴在你身上，吸你的血（各种花费），而当这蚊子吸了十年终于吸不动了，就变成一堆比废铁还要廉价的东西，价值瞬间归零。
这让人不禁想到了一面镜子，镜子外是高股息股票，年增长率10%左右，股息率10%左右。镜子里面是车子，每年损耗10%左右，花费10%左右。当你买了一辆车，你所放弃的机会成本就是买入高息股。而十年后当你的爱车寿终正寝时，算一算它所花掉的钱，正是这支股票所挣到的！网页链接
放二三十万每月挣一万，这得多牛的股神啊。我是做不到，做不到的根源在于每月，市场又不是我开的。
竟然看了几个小时把你和铁头娃的文章都看完了，铁头娃是个讲信用的好男人，感情值得托付，但托付前加个条件：退出股市
极狐阿尔法S==华为技术+麦格纳代工+北汽车标
极狐阿尔法不是北汽制造而是委托麦格纳代工，，麦格纳除了是全球前三名的汽车零部件厂商，麦格纳奥地利工厂还给奔驰宝马捷豹代工部分车型，号称汽车界的“富士康”；
三颗激光雷达就要40万，极狐阿尔法S华为HI版凭什么卖这么贵？
如果要问车展期间有什么车火出了圈，极狐阿尔法S 华为HI版一定算一个。这辆华为和ARCFOX极狐发布的联名款新车最近一段时间成为了人们讨论的焦点，它的基础版预售价38.89万，高阶版42.99万，这也是首款搭载鸿蒙车机操作系统的车型，支持鸿蒙生态应用。
可能大家对于激光雷达还不是十分了解，这里简单为各位介绍一下，作为车辆的主要感知原件，激光雷达可获得目标距离、方位、高度、速度、姿态、甚至形状等参数，从而对目标进行探测、跟踪和识别。激光雷达精度高、角度测量能力和轮廓测量能力好，抗干扰能力还强。
激光雷达相比特斯拉的纯视觉方案，能在探测识别阶段保证不出错，安全性更高。不会发生特斯拉径直撞向大货车的事件。
那么为什么我们没有看到激光雷达安装在实车上呢？
自然是因为它实在是太贵了，在几年前，一颗激光雷达的价格还停留在几万美元一颗。而极狐阿尔法S 华为HI版，一口气就搭载了3颗96线车规级激光雷达，分别位于前脸大灯下左中右三个位置，还有6个毫米波雷达、12个摄像头、13个超声波雷达，远距高清摄像头和激光雷达可匹配高精地图，能够准确提取车道及红绿灯信息，并且能够持续迭代。
简单点说，因为拥有算力可达400Tops的华为自研芯片，阿尔法S 华为HI版是一台可以自己学习，不断进步的车，它能满足城市全场景自动驾驶。
根据此前大火的路测视频来看，阿尔法S现场测试车辆在公开道路上完成了一系列如老司机般的驾驶操作，在红绿灯启停、无保护左转、避让路口车辆、礼让行人、变道等情况下，均实现了城区通勤无干预自动驾驶。
网友们直呼：“终于不是挂着自动驾驶的牌子卖辅助驾驶的内核了。”华为轮值董事长徐直军更是直言：“研发团队告诉我，华为自动驾驶能够在市区做到1000公里无干预的自动驾驶，比特斯拉好多了。”
并且在系统体验上，由于阿尔法S华为HI版搭载了鸿蒙OS智能互联系统，可实现所有设备协同互联，该系统已经支持多达23项车机应用生态。可以说将华为手机融入了阿尔法S里，实现一键掌握。
作为一个吃螃蟹的人，阿尔法S华为HI版这套专为中国路况设计的激光雷达方案无疑是成功的，40万的定价更像是树立一个价格标杆，至于是否能成为华为口中的“世界级好车”，还得消费者说了算。
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